在中国新能源围剿多年之后,第一个打败Model Y的车型终于诞生,它便是鸿蒙智行的全新轿跑SUV智界R7。根据2025年2月第一周的销量排行,智界R7力压Model Y成为销量冠军,达成国产新能源的里程碑式突破。而与此同时,被智界R7超越的Model Y也坐不住了,开年便仓促上线了焕新版车型,以求通过新品重新稳住局势。
Model Y焕新版相比老款全面查漏补缺,补齐了此前一致被外界所吐槽的诸多体验短板,那么相比老对手智界R7,究竟他们谁的实力能更胜一筹,成为未来25万级新能源SUV的标杆车型呢?
智能驾驭性能,黑科技多点开花
智界R7在智能化方面对Model Y的技术优势可以说是全方位的。发布即搭载的最新HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统,拥有业界首商用的车位到车位功能,打通停车场到公开道路,公开道路到园区,园区地面到地下的智驾全场景贯通,连全国环岛都能轻松应对。而特斯拉引以为豪的FSD却依然没能完整引入国内,体验上相比国内领先智驾的华为高阶智驾依然存在不小差距,FSD要在中国完全发挥实力仍有很长的路要走。
性能方面,智界R7搭载HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅平台,Ultra版双电机总功率365kW,零百公里加速仅需3.9秒,让轿跑SUV进入3秒俱乐部。华为“巨鲸”800V高压电池平台更是拥有业界最薄800V高压电池包,让智界R7最长续航802km,百公里综合电耗最低仅为13.1kWh,做到了同级别车型中的最低电耗。另外,智界R7还采用了800V高压快充平台,在常温环境下使用300kW以上的公共充电桩,最多可实现充电5分钟,增加200km续航里程。目前鸿蒙智行更是联合合作伙伴,打造了覆盖340个城市,8万+充电站,90万+充电枪的全国性充电网络。从性能、续航到充电,Model Y的优势在智界R7面前同样荡然无存。
值得一提的是,智界R7还有着Model Y没有的智能底盘领先技术。搭载华为“满血”途灵平台,配备前双叉臂及后五连杆独立悬架、全系标配连续可变阻尼减振器和空气悬架,并基于HUAWEI iDVP智能汽车数字平台,通过多模态融合感知系统、HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统和HUAWEI DATS 动态自适应扭矩系统,用AI与软件能力将硬核机械素质发挥到极致,以智能驾驭性能,实现更好开、更安全、更舒适的驾乘体验。
豪华大空间直击家庭用车刚需
对于一辆既能有趣好开,有要兼顾全家人需求的SUV来说,空间、舒适和豪华体验至关重要。空间尺寸方面,智界R7的长宽高分别为4956*1981*1634mm,轴距达到2950mm,Model Y焕新版的尺寸为4797*1920*1624mm,轴距为2890mm,整体来看,智界R7已经跟比Model Y更大一号的Model X不相上下。并且,虽然跟Model Y都采用了溜背样式的轿跑设计,但它完全没有牺牲任何空间,尤其第二排的乘坐感受上已经与一些加长的中大型SUV不相上下。
Model Y极简风格在开扬感的同时,也暴露了座椅舒适欠佳、NVH和天窗暴晒的短板,焕新版升级后虽然从毛坯房变为简装房,但仍未有本质上的变化。而智界R7的舒适座舱显然更加符合中国消费者的需求,副驾零重力座椅、冷暖箱Minibar、电动遮阳帘、后排座椅通风加热按摩一应俱全,带来了越级的舒适体验。而主驾有同级少有的大腿托,副驾最长小腿托还可加热,后排可支持通风、加热、按摩等功能,充分照顾到了每一个家庭成员,为用户带来更周全的出行体验。
结尾:
看完本篇文章,相信你心中一定有了答案,智界R7不仅在空间、舒适配置上让消费者享受到越级的豪华舒适体验,还在智能驾驶、动力续航、底盘调校等核心技术领域实现了颠覆性突破,并且价格更便宜且交付更快。在当下这个时间点,智界R7或许就是25万级年轻家庭用车的最优选。
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