年轻人的第一台宝马SUV,终端优惠可达10万，颜值耐打值得一看

当下，豪华车市场的价格战可谓硝烟弥漫，各品牌纷纷使出浑身解数，以价换量。在这场激烈角逐中，宝马X1也果断加入战局，开启大幅优惠模式，也成为众人瞩目的焦点。今天，咱就来好好剖析剖析，这2024款宝马X1在如此价格攻势下，究竟有着怎样的表现。

2024款宝马X1的外观是比较吸睛的。车头那标志性的双肾进气格栅，尺寸变得更大，直瀑式的设计，立体感较足，大老远你瞅见这模样，就知道是华晨宝马的车。大灯组造型比较的犀利，就跟人睁得大大的有神眼睛似的，晚上一亮，辨识度较高。再看车头下方，大尺寸的进气口，加上两侧的L型装饰件，搭在一起，既时尚又透着一股运动劲儿，开在大街上辨识度是较高的。

车身侧面，半隐藏式门把手用起来方便又显档次。轮胎规格很给力，从入门的18英寸，到中配19英寸，再到高配的20英寸，尺寸越大，车看起来就越霸气。车尾部分，熏黑处理的尾灯造型独特，晚上一亮，看起来比较的时尚，也具有较高的辨识度。车尾上方大尺寸扰流板，下方大面积银色护板，把整车的高级感又提升了不少。

坐进车里，能感觉到宝马X1的一种豪华氛围。中控台搭载了10.7英寸的中控屏，全液晶仪表盘10.25英寸，显示清晰，用起来也方便。全新三幅式真皮方向盘，握感舒适，操作顺手。次低配车型配备的12个扬声器哈曼卡顿音响，音质也是比较好的，听音乐那叫一个享受。不过，内饰也有让人不太满意的地方。中控台硬塑料面积有点大，摸起来质感一般，不太符合豪华品牌的定位。车机系统有时候反应不够快，操作起来偶尔会卡顿，这点跟一些新势力品牌比起来，就有点落后了。

2024款宝马X1的动力表现也比较出色。它搭载的2.0T发动机，日常市区代步动力绰绰有余，想要超车，深踩油门，动力马上就来，推背感较强。7速双离合变速箱换挡逻辑清晰，日常驾驶基本感觉不到换挡的顿挫。底盘调校方面也是比较出色的，它的转向给人感觉比较精准，在过弯的时候车身侧倾幅度也比较小，开起来比较有信心，不管是过减速带还是走颠簸路面，都能很好地过滤震动，坐在车里不会觉得太颠，增加了乘驾的舒适度。

空间是宝马X1的一大亮点。轴距加长到2802mm，后排腿部空间特别宽敞，身高1米8的人坐进去，膝盖离前排座椅还有不少距离，快赶上中型SUV的水平了。不过，后排中间位置地板突起比较高，坐三个人的时候，中间那位会有点憋屈。车内储物空间设计得不错，门板上储物格、中央扶手箱容量都挺大，放东西方便。后备箱容积有550L，日常出行、购物完全够用，如果把后排座椅放倒，能扩展到1600L，搬家、拉大件物品都没问题。

配置方面，宝马X1标配全景天窗、电动尾门、自适应大灯等，日常使用足够。但像前排无钥匙进入、座椅加热、HUD抬头显示这些常见配置，居然要选装，这点不太厚道。自动驾驶辅助系统表现还不错，自动变道功能很稳，高速上开车能轻松不少。

价格方面，宝马X1官方指导价为40.99万元，不过现在市场优惠力度大，有着将近10万元的终端优惠，对于想入手豪华品牌SUV的朋友来说，很有吸引力。以这个价格买到宝马的品牌、外观、动力和空间，性价比还是可以的。但如果对配置要求比较高，后期选装各种配置下来，价格就上去了，性价比就没那么高了。

总的来说，2024款宝马X1外观大气、动力强劲、空间宽敞，品牌也够响亮。但内饰质感、车机系统和配置选装方面存在一些不足。不过作为一款豪华车型，也能给你带来不一样的体验感。如果您预算有限又想买个豪华品牌SUV，那宝马X1是值得你考虑的。