在智能科技浪潮席卷全球汽车产业的背景下，中国车企如长安、比亚迪等纷纷宣布迈入“智驾普及元年”，标志着汽车产业智能化竞赛的全面提速。然而，在这场激烈的角逐中，一位深耕中国市场二十余年的合资车企——东风日产，于2025年3月1日在广州长隆国际会展中心，以一场名为“NI好——东风日产最家技术发布会”的科技盛宴，震撼登场，正式宣布入局高阶智驾战场，成为行业关注的焦点。
发布会上，东风日产不仅展示了其全栈自研的全新新能源天演架构，这一集平台、三电、智驾、座舱四大核心板块于一体的创新之作，更首次发布了基于Momenta最新架构的端到端智驾大模型，并将这一前沿技术搭载于重磅车型N7之上，宣告合资品牌高阶智驾新时代的到来。此举不仅颠覆了市场对日系车企“智能化滞后”的传统认知，更彰显了东风日产在智能化转型道路上的坚定步伐和硬核实力，成功跻身行业智能化第一梯队。
面对中国家庭对智能化、电动化汽车日益增长的多元化需求，东风日产提出了“GLOCAL”（Global+Local）开发模式，旨在以全球领先技术为基底，深度融合本土化场景洞察，打造真正符合中国消费者需求的智能汽车。全新新能源天演架构正是这一战略思想的集中体现，它整合了60项行业领先技术，从底层架构上重构了智能汽车的研发逻辑，为N7等车型的智能化升级奠定了坚实基础。
作为发布会的核心亮点，基于Momenta最新架构的端到端智驾大模型在N7车型上的全球首发，无疑是最引人注目的环节。这一大模型通过海量数据训练和深度学习算法，实现了从感知、决策到执行的一体化闭环，彻底打破了传统智驾系统模块割裂的局限。其三大核心优势——更安全、更拟人、更舒适，直击用户痛点，为用户带来了前所未有的智能驾驶体验。
在高速场景中，N7的NOA（导航辅助驾驶）功能展现出了卓越的性能。它不仅能够高效处理汇入主路、避让大车等基础操作，还能应对施工路段绕行、自主过ETC等复杂挑战。实测显示，其高速NOA刹停能力高达130km/h，创下了行业新纪录，充分展示了东风日产在高阶智驾领域的深厚底蕴。
城市NOA的表现同样令人惊艳。在拥堵跟车、行人横穿、前车极限切入等复杂城市驾驶场景中，N7凭借先进的博弈算法和精准的车辆控制，实现了流畅跟车和稳定应对。其变道灵活度与通行效率已无限接近人类驾驶员，交通灯识别精准度更是远超预期，赢得了体验者的高度评价。
针对中国城市停车难的痛点问题，N7的智能泊车系统提供了全面而高效的解决方案。它支持普通车位、断头路车位等12类场景，泊车效率高，有位就能轻松停泊。在机械车位与极限窄车位中，车辆可自动折叠后视镜并预留下车空间，极大地方便了用户停车。离车自动泊入与记忆代客泊车功能更是彻底解放了用户双手，实现了“一键无忧”的泊车体验。
在安全维度上，N7同样表现出色。其AEB（自动紧急制动）系统在“鬼探头”场景下可实现60km/h安全刹停，较行业平均水平的40km/h大幅领先。结合360度全景感知与多冗余制动系统，N7的主动安全性能已通过中汽研C-NCAP五星认证，为用户提供了全方位的安全保障。
作为东风日产技术实力的集大成者，N7不仅是一款意义非凡的全新车型，更是一款“全维价值跃升”的颠覆性产品。从智驾、智舱的全面进阶到舒适豪华体验的越级提升，N7的每一项技术突破都以家庭用户需求为核心，真正实现了高端技术的普惠。尤为重要的是，N7以行业第一梯队的高阶智驾策略，打破了合资品牌在智能化配置上的保守传统，将高端技术真正带到了主流市场，引领了合资品牌智能化的新风尚。
正如发布会主题“NI好”所寓意的那样，这场技术革命不仅为中国家庭打造了“最家”出行方案，更是东风日产向全球汽车产业递交的一份智能化转型答卷。随着N7的上市和普及，全民智驾新时代的大门已经开启，东风日产将携手广大消费者共同见证这一历史性的变革。据悉，东风日产N7即将在4月份预售，预售区间将在16~18万元，最近有换购新车打算的朋友，可以关注东风日产最新动态。
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