用EV+打开新征程 传祺向往S7如何重塑新能源SUV价值标杆？

3月30日，广汽传祺向往S7正式上市，共推出6个车型版本，指导价16.48-22.38万，加上国家置换补贴后的价格为15.48-20.88万元。此外传祺官方还带来了上市首月内下订享定金3000元抵尾款9000元、免费送价值25000元城区NDA、首任非营运车主三电终身质保等多项购车权益，详情请见下图：

极具玩味的动态大灯

传祺向往S7的外观基于“藏锋于润”设计语言打造，前脸采用封闭式中网的设计，上方的贯穿式灯带由2248颗灯珠组成，配备AI情绪大灯，可以OTA多种灯语与自定义图案。

侧面整体造型方正硬朗，狭长的腰线从前灯组延伸至尾灯组，并采用了悬浮式车顶及隐藏式门把手设计，前后隆起的轮眉线条营造出极强的力量感。车身的长宽高分别为 4900、1950、1780mm，轴距为 2880mm，定位中大型SUV。

车尾采用了环绕状贯穿式尾灯，内部运用了熏黑处理，点亮后很有辨识度；下方后包围造型棱角分明，采用了双色设计以及隐藏式排气。此外新车D柱还配备了能量呼吸灯，可通过呼吸灯的频率来显示车辆充电状态。新车提供了东极抚远、南极徐闻、西极喀什和北极漠河四款车身配色。

灵感源于自然美学的座舱设计

传祺向往S7的内饰延续了家族化设计语言，采用了双层式中控台布局，其氛围灯的设计灵感源自极光。中控台配备了双辐式多功能方向盘、手机无线充电面板和HUD抬头显示系统。

中控台搭载了8.8英寸悬浮仪表盘和15.6英寸中控屏，内置ADiGO 6.0系统和高通8295芯片，支持四音区智能语音交互，同时还搭载了广汽自研的端到端无图智驾，无需高精地图也能实现智能驾驶辅助。

传祺向往S7采用大五座布局，前后排座椅均采用Nappa真皮座椅，并带有通风、加热、按摩功能，其中后排右侧座椅还带有电动升降腿托。另外靠背角度还支持无极电调，最大可达 137°，并支持4/6放倒，放倒后行李厢空间可达2050L。

双模并行的EV+平台

传祺向往S7将基于广汽传祺EV+平台打造，提供插混（PHEV）和增程（EREV）两种动力形式。其中插混版本搭载了第三代混动技术，1.5T发动机的最大功率为118kW，两驱与四驱版的综合功率分别为288kW和368kW，0-100km/h的加速时间分别为7.9秒和5.8秒，匹配容量36.3kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航分别为205km和180km，综合续航分别为1150km和1020km。

新车还搭载了广汽自研的 L2++ 级无图端到端智驾系统，集可变焦激光雷达、11个高清摄像头、3个毫米波雷达及27组车规级全视角传感器于一身，匹配英伟达 Orin-X 芯片 254TOPS 的强大算力，能实现无图全场景、有路就能开、全国都覆盖的智能驾驶体验。

写在最后

作为EV+新能源平台的量产车型，传祺向往S7不仅继承了EV+平台增程、插混双模并行的优势，同时还拥有了广汽自研的ADiGO PILOT智能驾驶和ADiGO SPACE智能座舱，当属广汽领先技术的集大成者；再配合极具诚意的售价，带来了极其出色的产品竞争力。至于市场前景，上市12小时就收获过万订单足以说明一切。