郑州日产Z9作为品牌战略转型的重要车型,在2025年3月31日正式开启预售,预售价格11.99-18.19万元。此次预售发布会上,以燃油版Z9为主,针对不同用户需求,推出多个版本车型。其中有主要侧重商用场景的Z9,预售价11.99万-14.99万元;侧重乘用场景的Z9 GT,预售价15.69万-18.19万元。除了以上两个主角车型以外,同时还公布了针对高端越野市场25万元级的Z9 GTS,并在现场进行首次公开亮相,我们第一时间进行实拍。
郑州日产宣发层面对于Z9定位就是“硬派新玩家”,从这单一出发点来看,希望传达给消费者其硬核本质。新车基于全球多元越野平台“星核”打造,这个品牌郑州日产历时三年研发,具备多动力兼容特点,支持燃油、纯电、混动;更强全地形能力,搭载博格华纳分时四驱、伊顿差速锁、坦克掉头等功能,提供10种驾驶模式,适应沙地、泥地等复杂路况;更好安全性,车身高强钢占比超70%,通过1200万公里全地形耐久测试,满足C-NCAP五星标准。
从Z9 GTS的25万元级的预售价格与其GTS命名来看,它是基于Z9 GT基础上进行原厂越野化改装而来,外观的整体风格与当下主流原厂越野皮卡有较大不同,更强调机甲未来感。
车身颜色上采用大胆的磨砂金配色,并配合大面积拉花,该静态展示车并不能代表车辆最终形态,因为其中很多改装部分,是无法满足工信部备案要求的,例如车顶与机器盖上加装的射灯。
前杠下半部分采用金属冲压保险杠,中间设计有绞盘位置与拖车钩固定位,车辆右侧设计有高位进气涉水喉。可以看到不管是涉水喉还是前金属保险杠,Z9 GTS改装部件棱角线条极为突出,营造出机甲元素。
目前该车并未公布诸如车身尺寸、离去角、接近角、通过角、涉水深度等参数信息。
车身侧面,采用金属侧踏,越野风格喷黑轮圈。轮胎采用(沃德威)WIDEWAY AK3全地形轮胎,规格为285/65 R17,该轮胎在某宝单条价格为800元左右。
车辆尾部采用金属保险杠,并取消了侧面自动伸缩脚踏设计,替换为保险杠造型上的固定脚踏。货箱上部安装有货箱高架,可固定存放越野穿越所需工具。
同时,现场还展示了围绕郑州日产Z9 GTS后市场改装配件,其中有车顶承重架、前防撞架、多段可调油压减震、轮圈轮胎等。
展示车减震采用SETTINGSUN品牌10段可调油压减震器,目前原厂采用该品牌减震器并不多见,在后市场改装领域,该减震器套装价格在某宝价格实惠,有很多车友在使用。
从展示车后悬架来看,采用了与Z9 GT相同的后五连杆非独立悬架,这与Z9上的钢板弹簧不同,这一点可以看出Z9 GTS就是基于Z9 GT打造而来的。
车内表现方面,Z9 GTS与Z9 GT并没有任何差异,仍然采用10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏组成人机交互系统,并采用地平线征程3芯片、提供540°环车影像、19项驾驶辅助功能。
四驱模式选择旋钮与Z9 GT高配车型也没有差异,为分时四驱系统,配备后桥差速锁。
写在最后:从目前这台Z9 GTS展示车的情况来看,这款车有很大可能只是一台用Z9 GT高配临时改装出来的展示车,并非最终量产版本。因为根据25万元级的定价来看,其改装配件价值与四驱系统是无法支撑当前公布的预售价格与越野定位的。所以关注这款车型的朋友,请留意我们后期关于该车的报道。
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