鱼钩测试堪称 “死亡弯道”，主要模拟高速避障紧急转向的极端工况，以此验证车辆的操稳性能与防侧翻能力。在现实生活里，高速过弯进出匝道、紧急避让障碍物等情况，都类似小型 “鱼钩测试”。中大型 SUV 由于车身重、重心高，侧翻风险相对更大，因此鱼钩测试对这类车型尤为重要。
以往在鱼钩测试中，多数 SUV 仅依靠底盘机械素质来应对极端工况，车身难以稳定控制，翻车事故频发，即便百万级 SUV 也很难高速通过。而腾势 N9 此次能取得优异成绩，得益于三大关键安全配置。首先是易三方整车智能控制技术平台，可实现整车毫秒级协同配合，在急转向瞬间，传感器迅速感知侧倾风险，及时调整后轮转向角度与车轮扭矩，有效对抗侧倾。
其次，云辇 - A 智能空气车身控制系统，相比传统豪车主动悬架，它不仅能调节悬架阻尼与刚度，还可控制车身高度，为高速转向提供有力支撑。再者，腾势 N9 采用 2000MPa 热成型钢笼式车身，搭配混动 CTB 电池车身一体化技术，拥有高达 40000Nm/deg 的扭转刚度，大幅提升车身整体性与过弯稳定性。凭借这些，腾势 N9 在 180km/h 极限挑战中车身姿态稳定，四轮均未离地。
除了鱼钩测试，腾势 N9 在其他安全测试中同样表现出色，如以 85.7km/h 刷新 SUV 麋鹿测试纪录、180km/h 创造直线爆胎全球纪录等，全方位彰显了其极致的安全性能，实至名归地成为 “安全大满贯” SUV 。
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