打破“配置歧视”，阿维塔06如何推动品牌逆袭？

年轻人第一台豪华轿车究竟长什么样子？阿维塔06认为应该是让年轻人切实感受到溢价感的自信，而且要用一种更加高级统一的方式。4月19日，阿维塔06正式上市，共推出5款车型，纯电和增程两种动力，售价20.99万-27.99万。叠加上市现金权益和预售现金权益后，限时价格为19.19万-26.19万。

作为拳打传统34C，脚踢小米SU7的选手，它没有浮夸的宣传，也没有大肆讲述“性价比”这种词汇。相反是直接把原创设计、鸿蒙座舱、华为乾崑ADS 3.3、豪华用料、顶级音响、智能生态交互等全部配齐。

纵观同价位车型，它不但给到年轻人实打实的干货，同样用不到20万的起售价持续推动品牌逆袭。

打破“配置歧视”，华为智能全家桶安排

谈及这款车型，阿维塔科技董事长朱华荣在发布会上表示，“阿维塔06不仅是长安与华为联合打造、联合上市的标杆案例，更是被很多网友称为华为赋能最美轿车。”作为阿维塔科技面向年轻用户的战略车型，新车以华为乾崑ADS 3.3和鸿蒙4座舱为智能化核心亮点，并以前瞻的运动美学设计语言重新定义智能豪华轿车标准。

虽然很多车企都会把和华为的合作作为新车宣传重点，但看完阿维塔06你会明白，到底谁才吃到了最深资源。以当下火热的智驾为例，阿维塔06几乎是碾压了其他“半成品”。全系预埋华为ADS 3.0智驾硬件，包括192线激光雷达、毫米波雷达及27个传感器。即便是入门版本，硬件能力也给后续享受高阶智驾留出了升级空间，不需要额外花费选装高阶硬件包。

实际体验上，新车搭载的华为乾崑ADS 3.3，城区领航辅助能力直接拉满，已经真正迈入大模型赋能+全场景辅助驾驶的新阶段。简单来说，它是在看懂世界，而不是识别标签。比如它的匝道汇入成功率超98%，甚至可主动预判相邻车道车辆的“加塞意图”，让智能不是能用而是真好用。这种智能的高级感，才是同价位中真正的稀缺品。

另一方面的鸿蒙座舱4.0，同样用生态融合直接碾压“伪智能”交互。语音控制，连续对话这些只是基本操作，更重要的是当华为手机用户靠近车门时，车机能自动同步日程、导航目的地、音乐歌单，等。内置的“场景链”功能，还可以根据实时路况自动切换驾驶模式。这种“人-机-车”的无缝衔接流转，大大提升了用车幸福感。

配置上的用心同样体现在阿维塔06对于空间的升级上，这点主要集中在空间对于驾乘人员的情绪疗愈层面。比如前排的双零重力座椅，同级领先的14向电动调节，通过坐垫、靠背、腿托的多角度调节，符合人体工学，座椅充分贴合人体，带来全身“零压”的轻松体验。还有英国之宝音响、仿麂皮包覆顶棚、全系软质内饰比例高达95%，再加上同级领先的NVH静谧性，这套组合打在你的感官舒适点上，迎接你的是全身心的放松解压。

拒绝参数游戏，纯电增程两条腿突围

如果说豪华配置的祛魅让阿维塔06彻底撕掉新能源车配置歧视的遮羞布，增程和纯电的双技术路线则让品牌突围多了几分底气。新车提供纯电与增程双版本，其中增程版CLTC纯电续航230公里、综合续航1190公里，馈电油耗5.36L/100km。纯电版入门即为800V架构，搭载宁德时代超充电池，10分钟即可从30%充至80%，CLTC 续航里程可达650km，双电机车型最大功率高达440kW，零百加速仅3.9秒。

对于那些追求极致驾乘体验的用户来说，阿维塔06同样没有让人失望。新车采用前虚拟主销双叉臂+后多连杆式独立悬架组合，配合采埃孚CDC连续阻尼可调减振器，可实现毫秒级动态响应。叠加四活塞固定卡钳与打孔通风盘等高阶机械与电控配置，将有效提升操控精准性和驾乘舒适性。

阿维塔06的到来将和阿维塔12一起，构成阿维塔的“双轿车组合”，全面覆盖20万至40万元级新能源轿车市场。它不但颠覆了传统“配置歧视”的行业现状，同样选择将电子外后视镜、前排电动门等小众配置，通过华为供应链整合实现规模化量产，最终以不到20万的价格落地。这种“技术普惠”是对于年轻消费者的消费体验的着重提升，而不再是追求所谓的顶配优越。对于此后的车型来讲，以往“挤牙膏式”的配置下放，可能真的要仔细掂量再做。

定价上的务实给了阿维塔06不错的起点，各种配置的搭配同样让消费者看到了诚意。其实这几年阿维塔的各种硬件都非常到位，只是销量稍微欠缺人意。目前它需要一辆爆款车型来稳定军心，现在来看阿维塔06就是那个承担重任的选手。