2025年4月16日。在鸿蒙智行的发布会上，上海集团与华为联手打造的“SAIC尚界”正式发布。它采用的是华为的智选车模式。这是两大巨头针对主流市场共同做出的新选择。预计，它主要卡位在20万元级的市场区间。
作为继问界、智界、享界、尊界之后，鸿蒙智行家族的第五“界”，SAIC尚界定位为“风格至尚、科技至尚、信赖至尚、人人至尚”，风格维度秉持简约纯粹的家族化设计理念，造型时尚大气；科技领域依托华为智慧出行解决方案，提供智能化出行体验；品质管控将高安全性与高可靠性置于首位；以需求为导向，专注打造令消费者喜爱的时尚精品，为千家万户创造高品质出行生活。
为此，上汽集团与华为通过项目联合开发，在产品定义、造型设计、智舱智驾、生产制造、销售服务等全链路深度合作，探索智能汽车技术创新与商业模式创新的新路径。
上汽集团曾多次表示：“上汽集团躬身入局，一定会拿出最好的资源支持尚界。”
作为整车制造与科技创新协同创新的典范，面对电动化与智能化的大潮，上汽集团以敢为天下先的勇气率先求变。尚界就是上汽集团变革的重要组成部分之一。
为了确保尚界的成功，上汽集团首期投入60亿元，打造超5000人尚界团队，以及专属超级工厂，为尚界构建技术纵深护城河。
在中国汽车行业，上汽集团在智能制造、纵向产业链体系等方面的专业优势毋庸置疑，这一次结合华为终端在鸿蒙生态、智能驾驶等领域的技术创新能力，让尚界有了多重的保证。
有了这样的实力，尚界在市场机会的选择就了底气。
从上汽集团大自主乘用车的布局看，从荣威MG到智己都已分工明确，各自进入既定的细分市场，那么尚界必然不会与他们形成直接的竞争。在高于既有品牌且又是主力市场的区间，20万元级无疑是最佳选择。一方面，市场看空间足够大；另一方，又可以与现有的品牌形成产品与品牌矩阵。
从华为角度来说，由其主导链接的鸿蒙智行生态已经打造了“四界”，已经涵盖25-150万不同的价格地带，产品品类从轿车到SUV均已经规划。反倒是在中高端新能源用户最多的“底座”价格带留有市场空白。
由此看来，20万元级的市场，必然是尚界要去占领的主要阵地。相信凭借两大巨头的实力，尚界会很快成为市场上现象级的品牌。
欧拉
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