红衣大叔又来做车圈“质检员”了！星舰7 EM-i到底行不行？

行走的“流量”红衣大叔周鸿祎又来做车圈“体验官”了！周总这次是瞄准了国民神车星舰7，并亲自体验了他的油耗表现。为啥红衣大叔对星舰7 EM-i这么感兴趣呢？因为星舰7 EM-i颜值高、配置丰富、空间实用、用车成本低！

不信我们今天就全面对比一下星舰7 EM-i 120km 探索+版和15万级插混“常青树”比亚迪宋PLUS DM 112KM尊贵型，看看谁更值得购买？

颜值PK

外观向来都是仁者见仁智者见智，星舰7 EM-i的设计会更加科幻一些，前脸封闭式的格栅搭配贯穿式的LED日行灯呈现出X造型。侧面的线条则让它看起来更有力量感，并且风阻系数为0.288Cd，作为一辆紧凑型SUV算是非常小的。贯穿式尾灯和头灯相呼应，还带有熏黑效果，夜晚点亮之后拥有很高的辨识度。

比亚迪宋PLUS DM的外观我们已经比较熟悉了，采用海洋美学设计语言，前脸看起来更加年轻运动，下包围也比较有科技感。侧面采用了流线型的线条，腰线从前灯组一直延伸到尾部，风阻系数为0.320Cd。车尾盖同样是贯穿式尾灯组，并进行熏黑处理，两侧还搭配了C字形导流槽。

配置PK

进入车内第一眼就能看出来两车的屏幕尺寸有较大差别，星舰7 EM-i搭载的是14.6英寸中控屏+10.2英寸液晶仪表+W-HUD抬头显示。车机系统方面，则是采用银河Flyme Auto智能座舱，拥有多指飞屏操作、全域FOTA、Ai银河精灵（远程控车）、Ai智慧能量管理系统、手机无感互联支持Flyme Link、Hi Car、Carlink等功能。舒适性配置方面，多了50W带风冷的手机无线快充、前排座椅加热/通风/按摩、16扬Flyme Sound 无界之声音响系统、雨量感应式雨刷等实用配置。

比亚迪宋PLUS DM的液晶仪表尺寸更大达到12.3英寸，但是中控屏是12.8英寸，也没有抬头显示。车机系统方面，采用DiLink 100，拥有5G速联、K歌、全场景智能语音等功能，没有星舰7 EM-i丰富。而舒适性配置同样只能算是够用，扬声器数量是9个，没有50W手机无线快充、副驾电动座椅、前排座椅加热/通风、雨量感应式雨刷等实用配置。

空间PK

其实两车的尺寸是非常接近的，但实际的空间表现还是有一些差距。星舰7 EM-i后排膝部空间是125mm，后排头部间隙是74mm，即使是坐我这样192厘米的大高个儿也算得上比较宽敞。而后备箱为隐藏式下沉设计，方便分割不常用的物品，常规容积达到528L，放倒后排容积更是有2065L，并且开口和角度更大，更容易拿放大件物品。

比亚迪宋PLUS DM后排膝部空间是102mm，后排头部间隙是24mm，坐我这样的大高个儿只能算是够用。而后备箱容积也要小一些，常规容积达到574L，放倒后排容积更是有1440L，日常代步是没问题的，但是想要全家人自驾游出去玩行李可能就有点装不下了。

油耗PK

油耗当然是本次红衣大叔体验的重点，星舰7 EM-i基于GEA新能源专属架构打造，并首次搭载雷神EM-i超级电混，其由1.5L发动机与电机组成，CLTC纯电续航里程120km，CLTC馈电工况油耗3.75L/100km。

比亚迪宋PLUS DM搭载的是第五代DM技术，CLTC纯电续航里程112公里，比星舰7 EM-i少了一点，NEDC亏电工况油耗3.9L/100km，从之前的媒体实测来看，平均车速为30km/h的情况下，车辆馈电油耗为4.1L/100km，虽然没有星舰7 EM-i省油，但是也不错了。

总结：

最后我们再来说说大家最关心的价格，星舰7 EM-i 120km 探索+版限时先享指导价12.08万元，4月限时置换价11.28万元，除此之外还有限时价值30000元九重礼，保险、配置、流量、装潢、0利息统统送（活动详情请咨询当地经销商）。而比亚迪宋PLUS DM 112KM尊贵型指导价则是达到了14.58万元。通过两款车的全面对比你就知道为啥红衣大叔对星舰7 EM-i这么感兴趣了吧！是你会怎么选呢？