5月22日，2025中国环塔国际拉力赛迎来第二赛段（SS2）——阿拉尔赛段的激烈比拼。作为本届赛事新增赛段，SS2全程为沙漠地貌，赛道设于塔克拉玛干沙漠边缘，本赛段特殊赛段长度为114.27公里，营地至起点为175.91公里，赛段终点返回营地则需行驶177.59公里，全程总长达467.77公里，对参赛车组的体能与机械耐力都是一场实打实的挑战。
长城汽车继续保持高水准发挥，在今日的SS2赛段中再夺佳绩。姚卫强/周任斌车组驾驶坦克300 Hi4-T以4小时33分08秒的成绩夺得量产组冠军。面对整段沙漠赛道，这套Hi4-T超级混动架构，系统表现沉稳，无论是在持续爬坡，还是穿越软沙区域，动力输出始终线性且充沛，有效保障了整段节奏与操控的平衡。
在燃油量产组方面，张亚/白耀车组驾驶火炮V6再次登顶，以4小时29分14秒的用时拿下T2.1量产燃油组冠军，同时也是T2量产组最快完赛成绩。这组车手在SS2赛段中全场超越13台T1赛车，超越6台“大四驱”T1+赛车，火力全开、表现强势。截至目前，火炮车组在SS1+SS2总成绩中暂列T2量产组总排名第一，稳居领先地位。
SS2赛段所在地阿拉尔地区，是地理上的沙漠门户，更承载着丰富的人文与历史意义。这里既是新疆文化旅游区之一，也曾是359旅屯垦戍边的主阵地，留下了“南泥湾精神”在西部继续扎根的红色记忆，亦是丝绸之路重要节点，见证了边疆建设的奋进历程。
赛事进入第二日，车手们逐渐进入比赛节奏，但真正的考验也正徐徐展开。面对塔克拉玛干沙漠深处更加复杂的地形结构，每一位车手都将面临意志与技巧的双重考验。愿所有参赛者平安完赛，也期待长城军团在接下来的极境赛段中，带来更多值得铭记的高光时刻。
在智能驾驶技术领域，高阶智能驾驶虽已实现城市和高速道路的智能领航，但收费站始终是城市与高速道路智驾衔接的瓶颈，导致智驾过程出现断点。相关数据显示，当前市面上仅有少数车企能实现这一无缝衔接，而这一技术缺口也成为衡量智驾系统是否具备全场景覆盖能力的关键指标。
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