这两年，国内SUV市场的格局发生了一些变化。原来的增量市场已经被目前的存量市场所替代，曾经随着“车市红利”躺着卖车的一批低品质自主SUV以及部分定位不明确、综合实力羸弱的车型，它们的市场份额已经被主流SUV瓜分得所剩无几。其实这并非坏事，毕竟国内车市正向着更积极的一面去发展，“劣币驱良币”的情况自然也不会在当下市场上存在。洞察市场变化、了解消费者切身需求、明确车型自身定位、积极做好品牌及产品营销、布局精确产品矩阵以及加速经销商渠道推广已经成为当下汽车企业的立足之本，这些环节说起来简单，但能做到的车企其实并不多。

如果回看今年1-10月的SUV销量榜单，能够发现不少合资车型的排名在迅速攀升，且同比实现可观增长。其中，一汽-大众探岳的表现可谓耀眼，它已经连续2月成为国内合资SUV销冠。对于一款仅有1年多历史的合资中型SUV来说，能取得这样的成绩并不容易。洞察到90后已经成为国内汽车市场消费主力的一汽-大众趁热打铁，推出了继T-ROC探歌和探岳之后的第三款SUV车型——探影。

2019年12月4日，一汽-大众探影正式上市，售价区间为11.49万-15.99万元。新车基于大众MQB A0平台打造而来，一共推出包含1.4T和1.5L动力在内的共计7款车型供消费者选择，其中还包含一款星耀限量版车型。关于一汽-大众探影的具体产品力信息、购车手册以及市场前景预判，大家可往下继续翻阅。

探影是一汽-大众旗下首款小型SUV，新车基于大众MQB A0平台打造而来。探影其实和T-Cross途铠算是兄弟车型，前者参考了欧版T-Cross的整体设计。新车未来上市后除了要面对自家兄弟T-Cross途铠的挑战，还将与本田XR-V、缤智、丰田C-HR、奕泽等车型共同抢占细分市场。探影的到来也意味着一汽-大众目前已经做到了在小型、紧凑型、中型，这三大主流SUV细分市场的产品全覆盖。产品阵营更为齐整的一汽-大众离今年厂商销冠的位子又近了一步。

一汽-大众探影的整体设计思路和欧版T-Cross基本一致，能够看到新车在细节处理方面和T-Cross途铠还是有着诸多不同之处。新车采用大尺寸倒梯形进气格栅设计，两侧锐利的LED大灯与之相连，增加了车头部分的视觉力量感。车头下方的雾灯配备环形镀铬装饰，这也是一汽-大众SUV家族的设计风格。

一汽-大众探影的车身尺寸长宽高分别是4194/1760/1601mm，轴距为2651mm。新车的侧面腰线凸显肌肉感，而车身四周的黑色包围则彰显其野性一面。探影采用贯穿式尾灯设计，并进行熏黑处理。尾部下方有双边共两出镀铬排气装饰，真正的排气管隐藏在车尾底部。就整体设计来看，一汽-大众探影的造型年轻且运动，R-Line版本以及丰富且鲜艳的车身配色相信会满足不少年轻人的个性化需求。

一汽-大众探影的内饰设计和欧版T-Cross一脉相承，整体布局简洁明了。新车的仪表台以及中控区域均采用硬质塑料，不过做工表现可圈可点。探影的中高配车型配备有10.3英寸全液晶仪表盘，可变换多种主题风格，显示导航等丰富信息。

一汽-大众探影所搭载的8英寸中控屏幕内集成了CNS 2.0多媒体系统，其支持像是导航、蓝牙电话、苹果CarPlay、百度CarLife、语言识别等功能。根据车型版本的不同，一汽-大众探影提供像是可开启全景天窗、主动刹车、自动空调、LED远近光灯、车联网等配置。

一汽-大众探影的轴距是2651mm，这样的数据相比本田XR-V、缤智、丰田C-HR等主流热门小型SUV都有着一定优势。探影的前后排座椅填充较为厚实，软硬适中。身高183cm的乘坐在在调整好前排坐姿后，第二排腿部拥有超过2拳的余量，头部也有近1拳富余。此外，探影的前后排地台都巧妙的进行了掏空设计，这样驾乘者的大腿能够更从容的放置，座椅对大腿能够完全起到承托作用，坐姿非常舒服。第二排还提供了空调出风口以及2个USB接口。因此，就乘坐舒适性来说，一汽-大众探影的表现值得打一个很高的分数。

储物空间方面，一汽-大众 探影的前排仪表台上方、两侧门板、手套箱、扶手箱、挡把前方等处都可放置零碎物件，实用性很高。此外，新车的第二排座椅可支持4/6比例放倒，放倒之后车辆的装载能力大幅提升。所以，在空间储物方面，探影的表现也值得称道。

一汽-大众探影提供1.5L自然吸气发动机以及1.4T涡轮增压发动机两种动力。其中1.5L车型配备的是5挡手动或者是6挡手自一体变速箱，最大输出功率83kW/6000rpm，峰值扭矩145N·m/3900rpm。1.4T车型则搭配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率110kW/5000-6000rpm，峰值扭矩250N·m/1750-3000rpm。另外，1.5L手动挡及自动挡版本车型的工信部综合油耗数据分别是6L（5.9L）/100km，它添加的是92#汽油；1.4T车型的的工信部综合油耗数据是5.8L/100km，它添加的则是95#汽油。底盘方面，一汽-大众探影应用的是前麦弗逊独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

一汽-大众探影一共推出了7款车型，其中包含一款星耀限量版，新车售价区间为11.49万-15.99万元。接下来，小智就根据具体车型的配置差异，给出具体购买建议。

一汽-大众探影推出的7款车型之中，小智首推指导价为15.09万元的2020款 280TSI DSG R-Line。动力层面，它配备的是1.4T+7DCT的动力系统，相比1.5L版本车型的动力储备要更为出色。另外，在配置方面，像是主动刹车、主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、真皮多功能方向盘、10.3英寸全液晶仪表盘、8英寸中控触摸屏、手机互联、语音控制、LED远近光灯、自动头灯等一系列实用性非常之高的功能，它均有搭载。此外，由于是R-Line版本车型，它还配备有专属外观运动套件。对于一款主打年轻、运动的小型SUV来说，这对于个性化的提升还是比较明显的。

小智次推指导价为13.99万元的2020款 1.5L 自动 悦。它相比1.5L 自动 尚虽然贵出1.5万元，但是所增加的配置却十分丰富，像是17寸轮圈、前排侧气囊、前后排头部气囊、后驻车雷达、定速巡航、可开启全景天窗、多功能方向盘、10.3英寸全液晶仪表盘、8英寸中控屏幕、GSP导航、语音识别控制系统、车联网、LED远近光灯、LED日间行车灯、自动头灯、前雾灯、车内氛围灯等均是日常高频使用功能。这款车型在一汽-大众探影的7款车型之中也拥有相对较高的性价比。

“南北大众”这两年在国内SUV市场可谓“动作频频”，而从结果来看，无论是上汽大众T-Cross途铠、途观L、途岳、途昂还是一汽-大众T-ROC探歌、探岳，它们每一款车型的市场表现都十分出色。值得一说的是，一汽-大众探岳已经连续2月成为国内合资SUV销冠，收获成功之后一汽-大众也推出了旗下首款小型SUV，也就是本文的主角探影。它的出现意味着一汽-大众将目前主流、走量的合资SUV各细分市场已经基本做到了产品全覆盖，它对于品牌去稳固在国内车企中的地位也有着重要意义。

就一汽-大众探影的综合实力来看，它的整体表现十分均衡。运动且时髦的造型会讨好很多年轻消费者，而乘坐空间、储物能力同样是它的一大强项。虽然动力系统称不上抢眼，但1.5L/1.4T发动机的成熟度、可靠性以及燃油经济都处于同级上游水准。再结合其11.49万-15.99万元的售价以及配置分布来看，探影的实力还是值得认可的。

未来，一汽-大众探影将和自家兄弟上汽大众T-cross途铠以及本田XR-V、缤智等合资小型SUV展开激烈角逐，通过以上产品分析，我也相信它能够在市场上斩获不错销量。