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车艺志 | 后继有人-三江雷诺塔菲克后代hai'you'du
车艺志 710浏览 2019-04-15

每每人们追忆那些出师未捷身先死的合资品牌时,总会有人把三江雷诺批判一番。这个曾经有望同江铃福特、南汽依维柯实现轻客三足鼎立之势的厂商,因为成本、管理等各种原因,横死于实际之交。而三江雷诺最为出名的产品无疑是塔菲克(Trafic)这款雷诺轻客产品。虽然未在国内市场打开局面,但是在海外,Trafic可以说是风声水起。国内引进的是Trafic的第二代车型(图1)这代车型至今仍在印度以TATA Winger的名义销售,准确说,是从07年也就是欧洲停车六年后才开始生产。而欧洲老家,Trafic已经经过了两次换代,第三代车型生产到了14年(图3)目前在售为第四代车型。商用车一向都是贴牌的重灾区,Trafic也不例外,除了自家日本亲戚日产的NV300(图7),还有菲亚特Talento、欧宝Vivaro(参数|询价)两个贴牌兄弟。如今雷诺已经与华晨合资,希望重回中国轻客市场,而从有关渠道获悉,最新一代的Trafic铁板钉钉的在引入的产品之列。希望此番Trafic出师,能够打出一番天地。

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