同比增长195%，市占率高达84.6%，这款热销车型势头为何这么猛？

随着上半年数据出炉，中国汽车市场产销均超1500万辆，同比实现10%以上增幅，增速扩大0.5个百分点，给到市场坚定信心。其中，6月产销分别同比增长11.4%和13.8%，势头很猛。

而皮卡市场更是以惊艳数据画出漂亮的“升力线”，成为中国汽车市场的强势增长点。

数据显示，中国皮卡市场的代表车型吉利雷达金刚在广东、海南两省首次登顶单车型销量榜首。同时，吉利雷达全系皮卡上险量达到1068辆，同比增长195%，以55.5%的新能源皮卡市占率摘得桂冠，纯电皮卡市占率更是高达84.6%。

此前，皮卡市场中以长城商用炮为代表的燃油皮卡曾占据优势，一方面市场对于皮卡的固有依赖仍然停留在早期燃油时代；另一方面，用户对于燃油动力在特殊环境下的可靠性也存有依赖。而随着吉利雷达金刚6月份以惊艳销量超越商用炮，中国皮卡市场迎来历史性时刻：工具皮卡“油转电”的拐点已然到来。

强势动力何以“一炮打响”？

有句话说得好，“群众的眼睛是雪亮的”，吉利雷达金刚之所以超越商用炮，自有其必然因素。

首先是动力强，纯电动力相比传统燃油动力具备更强优势，吉利雷达金刚纯电四驱版系统综合功率高达280kW，综合扭矩485N·m，百公里加速仅5.7s。相比来看，商用炮2.4T动力，135kW的最大功率、480N·m的峰值扭矩已经完全不具备优势。再加上纯电动力更加直接高效的动力响应和自身的静谧特性，金刚纯电版开起来会更具驾控爽感，动态质感更加高级。

强动力更是带来了空载95%最大爬坡度、满载55%最大爬坡度，具备910kg定额高载重能力，比传统燃油皮卡高410kg。1765mm长度的后斗拥有1400L的容积，如此大的装载潜力对于纯电动力来说再轻松不过。而且吉利雷达金刚的货箱非常坚固耐用，与猛禽和特斯拉Cybertruck是同类型，采用高端复合材料打造而成，可以承受200kg油桶的暴力冲击。配合一体化笼式车身结构，更轻更坚固，承载拖拽性能比传统非承载式车身更强。

越野能力更是不在话下，智能电四驱可以实现3+4种驾驶模式，20毫秒内快速响应，这对于户外极限环境和专业领域来说尤为重要，严格来说，能够顺利脱困意味着更大的生存可能和更高的作业效率。

省钱省心 用上电再也回不去了

很多车主买了新能源车之后都会变“抠”，并非是他们真的抠，而是因为用电成本相比用油来说实在是太过低廉，用车习惯会发生很大改变。吉利雷达金刚之所以被广泛认可，就是因为用起来够省。

首先买吉利雷达金刚无需购置税，相比商用炮来说可以省出很多购车成本，并且绿牌在很多地区有路权优势，而且在很多地区已经解除了皮卡限行，可以说是畅通无阻。

其次，金刚纯电版605km的CLTC续航，市区一周一充还有剩余，用电成本低廉、优势明显，如果结合家充桩峰谷充电，成本更低。如果按照理想状态来计算，用金刚纯电版按每年行驶3.5万公里计算，三年时间就能省出一台商用炮的费用，这样的说服力足够强。

即便以燃油层面来对标，吉利雷达金刚EM-P的综合油耗仅1.5L/100km，馈电油耗也仅有6.4L/100km，远低于商用炮NEDC标称油耗8.5L/100km。

同时在专业领域，220V车内放电、最大21kW放电功率，可以满足各种专业施工用途和户外发电需求，宜商宜家说的就是它。

皮卡的外在 SUV的质感

我们都知道，很多专业玩家对于皮卡情有独钟，不仅是因为装载能力强、越野能力硬核，更是看重皮卡的皮实耐用。其实，随着吉利雷达金刚的出现，皮卡和SUV产品的边界已经不再重要。

首先结构强度方面，吉利雷达金刚有着Cybertruck同类型的一体式车身结构，隐藏式大梁设计更加结实耐用，全车高强度钢占比超过70%，车身扭转刚度高达30300N·m/deg，装载、越野两不误。

其次，前麦弗逊后多连杆独立悬架让吉利雷达金刚有着几乎等同于SUV的动态质感，悬架行程合理、阻尼设定具备高级感，兼顾支撑力和熨平路面的能力，可以说是一台很能“装”、有后斗的“SUV”。

225mm的最小离地间隙，已经达到了越野车的底盘通过能，跟传统燃油皮卡相同。这样设计的好处不言而喻，对于电池的保护自带先天优势，而且10mm的高强度金属装甲护板可以有效防止底部刮碰风险，电池还具备IP68级防尘防水能力，无惧野外跋山涉水、沙漠极限穿越，整车可以保障良好的工作状态。

并且这台车灵活，最小转弯半径仅有6.1米，比越野炮的6.85米还要小，并且具备同级独有的电动助力转向系统，低速转向非常轻盈。车辆开空调噪音小于35dB，远低于传统皮卡的42dB，舒适度方面完胜传统皮卡。

总结

新能源时代，不仅是能源形式上的“新”，我们所获得的，更多是技术与体验的“创新”。吉利雷达金刚集大成于一身，有着皮卡的皮实耐用+新能源强悍动力+SUV的驾驶质感+省心省钱，这些核心产品力必然会吸引用户用实际行动做出投票。

吉利雷达作为“新能源皮卡领导者”，用纯电+电混两条腿趟出了一条皮卡发展的创新之路。新能源皮卡市占率连续三年第一、最高达到63.2%，纯电皮卡市占率84.6%以上，全国46个城市中市占率全面超越商用炮，这样的成绩已经说明了一切。