补贴后3.68万起！宏光MINIEV迎五周年，又要火了？

说到“人民代步车”，你会想到哪款车型？想必很多人都会想到宏光MINIEV这款纯电代步车，截止到现在，该车累计销量已经突破了160万台，可以说引领了微型纯电代步车市场的发展。

如今，宏光MINIEV上市已经有5年的时间了，在这个特殊的时间节点上，为了回馈广大用户的支持，五菱开启了“五周年焕新季”活动，宏光MINIEV系列车型置换补贴价低至3.68万元起，还可叠加享受至高20000元的国补/地补，这对于国内消费者来说，无疑是一个好消息。

五年销量累计超160万台，领跑微型纯电代步车市场

五年前，当宏光MINIEV以颠覆性姿态闯入市场时，想必很少有人能预料到它会掀起一场微型纯电出行的风暴，而五年后，宏光MNINIEV可以说用实际表现交出了一份满意答卷。

从销量数据来看，宏光MINIEV累计销量超过了160万台，相当于每分钟售出1.2台，连续59个月斩获A00级新能源销冠，创下了行业新纪录，同时，该车还是纯电微型轿车市场满意度第一的车型，而这背后，可以说离不开百万用户的支持和信赖。

作为一款纯电微型代步车，宏光MINIEV可以说精准切中了城市通勤的核心痛点，3米级车身可以在拥堵车流中灵活穿梭，一个标准车位甚至能停下两辆宏光MINIEV；每公里电费仅需几分钱，成本仅为燃油车的1/10，切实做到了“好看、好开、好停、好省”，对于这样一款纯电微型代步车，我想应该没有人会不喜欢吧！

不愧是“人民代步车”，人民需要什么，五菱就造什么

事实证明，宏光MINIEV的持续热销绝非是偶然，而是必然。

从定位来看，宏光MINIEV可以说是一款针对短途通勤、接送孩子上下学、买菜等高频用车场景打造的一款车型，以不足传统燃油车一半的价格，提供更合理的出行方案，特别是在上市五周年之际，补贴后售价下探至3万元级，进一步降低了入门门槛，让小镇青年、全职妈妈、退休老人轻松拥有人生第一台新能源车。

此次五周年焕新季，无疑是为观望中的消费者打开了最佳窗口期，置换补贴价低至3.68万元起，叠加地方政府与国家的双重补贴，实际购车成本有望跌破3万元，这不仅是对新老用户的感恩回馈，更是五菱推动新能源全民普及的关键一步。

结束语：

五年的市场深耕，宏光MINIEV可以说收获了超160万用户的青睐，成为了普惠出行的最佳样本，本次"焕新季"开启的新五年征程，不仅是宏光MINIEV巩固"微型电车之王"的加冕礼，更是中国绿色出行迈向全民时代的关键一跃，我相信，在人民车企五菱的带领下，宏光MINIEV未来将会得到更多消费者的支持和青睐，甚至能够在全球市场发扬光大。