第十七届广州国际汽车展览会于12月1日走向尾声,作为最具影响力的中国三大国际车展之一,各家明星产品云集。全新的瑞风S7Pro也亮相于本次车展,帅气的外观,豪华的配置,让它在展会上吸引了不少的目光。
瑞风S7Pro 的亮相,将我们的回忆拉回到十几年前,从第一辆瑞风下线的2002年至今,"瑞风"这个品牌很快就走过了将近十八年。
"瑞风"这个名字在江淮乘用车的历史上,是最具底蕴的一个名字。在国内,在江淮这家企业,这个名字的地位不言而喻。它是江淮这家民族车企的发展的见证者。但随着国内SUV风口的到来,近几年江淮旗下瑞风S3、S5、S7 一类SUV的热销,我们可能忘了,江淮最早走进消费者生活的是一款名为"江淮瑞风"的MPV。
江淮汽车于2001年初引进韩国现代汽车公司代号为H-1的MPV技术,结合中国国情打造适合中国市场的MPV车型。2002年3月18日,第一台名为"江淮瑞风"的多功能MPV下线,江淮汽车乘用车市场的序幕从此拉开,一经推出便成为了这个领域的领军人物,"江淮瑞风"这个名字也从此响彻中国市场。
第一批出产的瑞风MPV在外观上与当年的现代H-1基本保持一致,最初的瑞风还有悬挂现代"H"标的版本,拥有2.4L汽油、柴油两个版本,汽油版车型最大功率136马力,最大扭矩193N·m,柴油版车型最大功率103马力,最大扭矩235N·m。 扁平修长的大灯与竖条状镀铬进气格栅的组合突显出整台车的商务气息,4695mm×1820mm×1950mm极为高大宽敞的车身,让它很快得到了市场的青睐,2002年瑞风的销量占国内大MPV总销量的62%,2003年10月18日,上市仅1年半的江淮瑞风便已经迎来了第1万台车的下线。
但江淮的一路走来并不顺利,万事开头难。最早的现代公司对中国市场并不信任,对江淮的实力也并不认可,而最终,快速增长的中国市场,和江淮迅速提升的实力促进了韩国现代和江淮的合作,一番波折,这款源自韩国现代技术的MPV车型终于在江淮的生产线上投产。
纵观当时国内的MPV市场,"陆上公务舱"别克GL8已经占据了公务MPV绝大多数的市场份额,奥德赛、夏朗等实力不俗的对手也相继入市,对市场虎视眈眈。纯粹的自主品牌在这场竞争中声音羸弱,对于江淮瑞风这样的年轻品牌而言,这并不是一个崛起发展的黄金时代。但江淮作为最早进入大MPV市场的自主品牌,扛起"王侯将相宁有种乎"的旗帜,挑战着舶来品的权威。
江淮仔细的分析过市场之后,将目光瞄准了当时处于市场空档的政府采购市场和中小企业市场,大概是得益于多年来根正苗红的军工背景,使得江淮受到政府部门的青睐。从政府采购入手,一步步的打开局面。一举创造了"一款MPV连续热销5年"的车市神话。
后来,随着国内SUV风口的到来,各大品牌纷纷将注意力集中到了SUV。但江淮在SUV 上发力的同时,依然坚持着在自主品牌MPV 上深耕细作。致力于打造出最好的自主品牌MPV,瑞风M6于2018年1月13日荣获2017(第七届)中国汽车电视总评榜所评选出的年度高端MPV称号,便是消费者和市场对其的肯定。
从2001年的布局,2002年首款车下线,江淮已经走过了十八年,十八年的耕耘,十八年的发展,十八年的布局。从瑞风到瑞风M3、瑞风R3到瑞风M6,从商用到家用,从实惠经济到豪华商务,从小巧精致到大气磅礴,瑞风商务车的产品矩阵愈加齐全。
在当下国六排放升级、用户对MPV多样空间需求升级的市场背景下,瑞风商务车迅速应对,将国六瑞风M3、瑞风M4和瑞风M3 PLUS车型投放市场,一步到位的满足用户对国六B标准MPV的需要。
江淮就这样一步一步的研发、升级、更新迭代,十八年如一日,一年一年的积累沉淀,开拓创新。与市场、用户需求步履一致,对技术研发发扬大国工匠精神。在"中国心"十佳发动机评选中,江淮汽车已经连续九年荣居榜单。仔细谨慎的对市场做出反应,在新的领域也不断尝试。倚靠着在造车工业半个多世纪的积淀,始终紧跟着时代潮流,不断扩充完善瑞风MPV产品矩阵,成为了真正的"MPV制造专家"。
在十八年的发展当中,瑞风品牌越发的深入人心,产品覆盖越来越广,价格区间也越来越齐全,江淮的决心当然不仅于此,SUV的风口江淮也自然不会错过。瑞风"品牌现在已经覆盖至MPV、SUV及公商务轿车。通过品牌布局,使得人"瑞风"越来越强大,江淮家族越来越壮大。
江淮汽车是一家有故事的企业,它历史悠久,源于巢湖边上的闸机修理厂。它出身根正苗红,在很长的一段时间都是军工企业。它曾在时代浪潮中跌宕起伏,在中国汽车工业发展史上曾经做出了杰出贡献,开创了中国汽车历史上的多个"首次",如中国第一款客车专用底盘,中国第一台后置发动机客车底盘,第一款自主品牌MPV。和同台竞技的长城、吉利、奇瑞和比亚迪相比,它是自主品牌的老大哥,也是民族企业色彩最重的品牌。而瑞风是江淮转型之作,是迎接新世纪的重要产品。瑞风改变了江淮,江淮成就了瑞风。我们继续祝愿江淮和瑞风在21世纪即将到来的新的十年,继续开拓、继续前进,成为自主品牌民族品牌的标杆旗帜。
莫斯科人-2141,又称阿列科(Aleko),是苏联汽车工业史上具有里程碑意义的车型,也是莫斯科人汽车厂第四代乘用车的代表作。该车型于1985年首次发布,并在1986年至1997年间在苏联及其继承国家销售。阿列科这个名称来源于工厂全名列宁共青团汽车厂的缩写,体现了这款车型在苏联汽......
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