都说“家用车的尽头是MPV”，MPV市场的门槛越来越低，但是热销的MPV车型总是那么几款。根据我们的最新了解，上周主流国产MPV的销量，最高的是腾势D9，为1470辆，其次是岚图梦想家和理想MEGA，分别为1260辆和640辆。
奔驰和比亚迪造就了腾势品牌，但比亚迪是全心全意挽回腾势的，现在腾势最大的问题是销量主力只有腾势D9这款MPV，几乎占到月销量一半以上，不管是腾势N9，还是腾势Z9GT，销量均没有达到预期。
近日，2025年成都车展开幕，期间，全新2025款腾势D9也更新上市，共4款配置，且售价区间为30.98万-45.98万元。和老款车型相比，售价并没有实质性降低，只是推出了更加入门版的DM-i两驱尊享型。
作为年度改款车型，新车整个外观内饰基本延续现款的设计，纯电和混动版依然提供两种不同的前脸格栅，并且还推出了全新紫色双拼撞色。其中纯电版是800V高压架构，插混版是DM-i技术。
至于配置方面，新款腾势D9该有的主流智驾配置都有，包括副驾驶屏幕、HUD抬头显示、二排零重力座椅、天神之眼智驾系统等等。那么问题来了，差不多的预算，你会选择腾势D9呢？还是别克GL8陆尊PHEV呢？
别克GL8整个MPV家族都是声名在外的，舒适性座椅和空间优势都是祖传的，而腾势D9也是品牌的销量王牌，单是看品牌价值，还得是别克GL8，你们说呢？
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