9月8日,领克旗下插混轿车——领克10 EM-P正式上市,新车共4个版本,价格区间从17.38万-21.18万元。据悉,该车CLTC工况下纯电续航分为120km和240km两个版本,全系都采用了四驱的动力布局。目前的限时价格为16.38万到20.18万元。
那么这台车应该怎么选更合适呢?我们就一起来好好分析一番。
纯电续航120km版本,选谁更合适?
我们先来看纯电续航120km的两款车型。价格上来看,四驱Halo版售价17.38万,四驱Ultra版售价18.18万元,二者相差8000元。那除了动力和电池相同之外,120km续航版本的两款车型还有哪些差异呢?
外观上来看,120四驱Ultra版可以选装21英寸轮毂,而Halo版只有19英寸轮毂。除此之外,在硬件上Ultra版还配备了更高算力的英伟达Thor芯片,并且配备了5个毫米波雷达,而Halo版只使用了Orin-Y芯片,同时只配备了3个毫米波雷达。
另外,120四驱Ultra版配备了真皮座椅、腰部支撑以及前排座椅按摩的功能。
从8000元的差价上来看,使用上能够明显感知的就是真皮座椅、腰部支撑以及座椅按摩;智驾来看,今天我们也试驾了这台车,感觉实际使用还是需要再进行OTA的。所以这样来看的话,120km版本的标配,也就是Halo版更具性价比。
纯电续航240km版本,谁更具性价比?
我们再来看续航240km的版本。240四驱Ultra版售价19.58万,240四驱Ultra运动版售价21.18万元,二者差价在1.6万元。
首先,二者依然可以选择不同的轮毂,顶配240四驱Ultra运动版可以选择21英寸轮毂,并且配备了运动风格的外观套件,并且240四驱Ultra运动版上还配备了电动尾翼和Alcantara的内饰材质。另外,240四驱Ultra运动版的第二排还可以选装座椅加热/通风/按摩的功能,同时还有车载冰箱。
这样来看,其实这1.6万元的差价,最值得的就是外观套件了,而且麂皮内饰也算是比较有质感。所以如果纠结240纯电续航的朋友,可以选择运动套件版本,也就是240四驱Ultra运动版更合适。
总结:
总得来看,这一次领克10 EM-P各款车型在配置上的差别并不算大,而且标配的配置也算给力,毕竟入门版就配备了四驱。如果我们推荐的话,我们的推荐顺序是这样的:
120四驱Halo>240四驱Ultra运动版>120四驱Ultra>240四驱Ultra。
那么你们觉得领克10 EM-P的性价比如何呢?欢迎留言进行讨论。
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