2019上海国际车展如今正在如火如荼的进行中,我们车314派出了前方报道团队,在车展现场为大家带来了最快速、最新鲜的新车资讯以及车展周边报道!
要说当下最热门的车型是什么,那想必就是SUV车型了。因为它们相比硬派越野车有着更好的乘坐舒适性,相对于轿车又有着更好的通过性。今天我为大家介绍本次上海车展最重磅的4款SUV,无论是高颜值、高性能还是新能源全都包括。
长安CS75Plus
新车亮点:超高颜值,内饰不输百万豪车
CS75PLUS外观方面由意大利造型中心参与设计,车头采用了最新的家族设计语言。全新设计的前大灯,搭配贯穿前中网的灯带,视觉冲击力十足。全新设计的“惊鸿之翼”的前格珊,刻彰显豪华气息。造型霸气的前杠和肌肉感十足的前翼子板显得相当有运动范。
尾灯采用全新的立体化矩阵式式设计,并且使用了全新的造型,创新性的排列方式带来更加炫酷的点亮效果,搭配碳纤维装饰的小尾翼,整体非常的有运动范。
内饰造型非常有科技感,全液晶仪表盘与偏向驾驶员一侧的中控屏连成一体,并且采用平底方向盘,同样拥有非常强的运动感。同时,亮色装饰板加上红色皮质缝线的工艺,把内饰的豪华感展现得淋漓尽致。
CS75Plus使用的是电子换挡,在手感和质感上都非常的不错。方向盘采用了平底的设计,同时加上真皮的包裹和亮色装饰板的装饰,无论是在触感上,还是在观感上也都非常出色。
动力方面,新车普通版车型将搭载1.5T发动机,最大功率178马力。运动版车型则搭载蓝鲸2.0T发动机,最大功率233马力,峰值扭矩360牛·米,匹配来自爱信的8AT变速箱。
丰田全新RAV4
新车亮点:外观变得更加硬朗,动力加入了2.5L混动系统
全新RAV4采用了丰田TNGA架构。外观方面,全新RAV4造型设计更加刚正硬朗,它与丰田的FT-AC概念车有许多相似的地方,前脸丰富的线条加上犀利的大灯让整车充满野性,跟目前平行进口的超霸极为的相似。同时,下方粗犷的保险杠设计,让其看起来非常的霸气。
新车的腰线比较突出,从A柱位置一直延伸到了车尾,并且保持了上扬的趋势。轮毂附近的线条勾勒的相当的扎实并且还配备了黑色的护板,使整车看上去不仅更具力量感,也更有越野车的味道。同时,车轮采用了五辐双色轮毂,并且胎壁较厚,在保证了视觉美观的同时,越野性能也同样不妥协。
相对于车头就显得比较简约了,但还好在尾灯中间有一条镀铬装饰条,一直延伸到了左右尾灯下方,不仅在视觉上拉宽了车尾,同时还与车头形成了完美的呼应。
内饰方面,新车的整体内饰设计更加简洁,黑色内饰以银色和橙色饰条装饰其中,同时搭载了时下流行的悬浮式中控屏。并且在内饰的其他地方设计也是棱角分明,一改往日规规矩矩的排列方式。
动力方面,全新RAV4搭载了2.5L自然吸气发动机以及2.5L混合动力系统。其中,自然吸气发动机搭载的是8AT变速箱,混合动力系统则搭载的是E-CVT变速箱。
编辑点评:丰田这次带来的全新换代RAV4由于采用了最新的TNGA架构,因此外观上有着更加犀利的造型,内饰也没有了老款车型的廉价感,动力部分更是带来最新的8AT和混合动力系统。总体来说,全新RAV4目前来就算与CR-V、昂科威或者途观L相比,也终于有了自己拿得出手的本事。
比亚迪宋Pro EV
新车亮点:Dragon Face 2.0设计语言、续航里程将超过500公里
比亚迪宋Pro EV采用了家族最新的Dragon Face 2.0设计语言,同时还将龙爪元素融入头灯中,并且龙爪形LED头灯采用逐级点亮效果,与流水效果的转向灯形成了很好的呼应,质感和也更强。与燃油版不同的是,前进气格栅样式有所调整,采用横向饰条的矩阵式设计。
来到车尾,尾灯同样采用了“龙爪”式设计,并且还运用了时下流行的贯穿式尾灯,不仅视觉效果非常的棒,同时还与车头做了很好的呼应效果。
内饰方面,宋Pro EV延续家族设计风格,整体依旧很简洁。内饰悬浮中控设计采用12.8英寸自适应旋转悬浮中控大屏,可享400万+APP海量应用,带有智能语音交互,通过触屏操作取代物理按键。大面积采用哑光金属装饰和Alcantara材质面料,质感提升明显。
动力方面,宋Pro EV采用纯电动驱动车辆,前电机最大功率为120kW,最大扭矩为280N·m,官方称最大续航里程将超过500公里。
编辑点评:比亚迪作为国内新能源车型的领头羊,在新能源技术领域的成绩是有目共睹的。这次推出的全新宋Pro EV不仅有着全新的Dragon Face 2.0设计语言,同时在续航上也有了很大的突破。
宝马X4M
新车亮点:百公里加速4.1秒
作为宝马X4车系的顶级车型,X4M不仅有着更加帅气的外观,同时在性能上也是追求极致的。并且,宝马还另推出了一款更高性能的版本——X4M雷霆版!外观方面,X4M在普通X4的基础上面运用了大量的“M”运动套件。其中,像X4 M配备了造型极度夸张的前保险杠,前脸上所有的格栅都采用了黑色涂装,视觉效果相当凶狠战斗。
前叶子板上设有导流槽,其不仅符合空气动力学,而且还能帮助刹车散热。除此以外,宝马X4祖传的溜背造型得到了延续,运动感十足。雷霆版车型则针对M高性能车型专属的外后视镜、双肾型进气格栅、鲨鱼腮侧通风口进行了高光黑处理,并提供21英寸M黑色铝合金轮圈和M运动型排气管。
内饰方面,宝马X4 M拥有大量“M”系列车型专属装饰,包括M组合仪表、M真皮方向盘、带换M挡拨片和M按钮、M挡把、红色的引擎启动/关闭按钮以及碳纤维材质的内饰条。可以说没一处都在强调自己是“M”车型的 特质。
动力方面,新车将搭载代号为S58的3.0T双涡轮增压发动机,最大功率达到480马力,峰值扭矩为600牛·米,0-100km/h加速时间为4.2秒,极速可达249km/h;而雷霆版最大功率将达到510马力,0-100km/h加速时间为4.1秒,极速可达285km/h。传动方面与发动机匹配的是8速M Steptronic变速箱。
编辑点评:作为又一款宝马M家族的产品,X4M可以说将性能发挥到了极致,同时也会使得宝马M系列车型的阵营得到进一步壮大。
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