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凯迪拉克运动型轿车CT5纽约车展首次亮相,将取代CTS
映璇汽车工作室 40浏览 2019-04-18

映璇汽车工作室

凯迪拉克运动型轿车CT5纽约车展首次亮相,外观上更为时尚动感取代CTS

随着纽约车展即将开幕,凯迪拉克也正式向外界宣布CT5正式诞生,将成为目前凯迪拉克旗下最入门的车型。外观上更为时尚动感取代CTS。

就外观而言,无论是Luxury、优质Luxury或是Sport运动版本,CT5都完美融合了CT6的设计元素,包括那个扁平的盾形前水箱罩由诸多小尺寸盾形饰板组成,Sport运动版本则采用带有镀铬勾边的全黑色金属网,其两侧与细长锐利的LED大灯相接。此外LED日行灯采用了上下分段式竖向结构,搭配镀铬饰条和U形前吸气口,完全体现了新一代Cadiilac的设计精髓。

“快背”设计带来了快速下滑的车型线条,为CT5车型的外观注入了更多轿跑风味,同时短而敦实的前悬、肌肉感十足的引擎舱/乘员舱设计、恰到好处的车轮定位令人过目难忘。

新车内饰基本上秉承着凯迪拉克最新的家族式风格,整体的车厢布局与XT4非常相像,都是一样的悬浮式中控大屏+空调出风口+横条式镀铬物理按键+类似于宝马“大鸡腿”的电子换挡杆,配合上三辐式的运动方向盘,整体显得非常简洁而且富有质感。

内饰设计向驾驶员一侧进行倾斜,豪华和运动是这款车的两个关键词,同时新车还能够允许用户进行更多的个性化定制。新车中控采用可达1080p的10英寸高清触摸屏,可通过旋钮来操控。下方的空调和多媒体区域采用了传统的按键设计,上手没有难度。新车还具备自适应远程启动、Super Cruise超级巡航等配置。后座区腿部空间充足,但倾斜的设计缩小了顶部空间。

动力上搭载3段凸轮轴设定的2.0T LSY双涡管单涡轮增压引擎或3.0T V6双涡轮增压引擎。动力方面,新车将搭载2.0T涡轮增压和3.0T双涡轮增压两款发动机,其中2.0T发动机采用双涡管设计。3.0T双涡轮增压发动机的最大功率达到340马力 (250kW) ,峰值扭矩为542Nm。传动系统统一标配10速手自一体变速箱,并采用电子挡把,同时所有车型都可以选装四驱系统。

相关的售价、等级分布等也必须等到上市前夕才会公布。欢迎大家给我们留言。

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