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钟观 | 不鸣则已一鸣惊人,全新宋MAX如何让消费者再次尖叫
钟叔驾道 1.4万浏览 2020-01-03

环绕屏、钛合金、1亿800万像素传感器,MIX Alpha概念机再次让小米站在了“黑科技”的制高点上,而上一次这样让米粉们疯狂,还是2016年MIX一代发布的时候。

从去年下半年开始,或许是出于稳固销量的需要,小米在中高端市场探索上拘泥于性价比策略,有些时候反而缺失了在主力产品堆技术的魄力,导致往后的消费者对其品牌印象大都停留在“性价比”层面。

所以尽管对于小米来说,MIX Alpha注定是亏本的,局限于当前生产技术瓶颈而无法量产,加上高昂的售价使其只能成为品牌图腾,研发资金成本、人力、时间成本都很难收回。但它的这次秀肌肉,更多地是让外界相信,小米依然有能力做出惊艳的产品,小米永远要做米粉心中最酷的公司。

在汽车领域同样如此,早期国产自主品牌基本都依靠性价比起家,但随着国内汽车市场的成熟,自主品牌不断崛起和成长,它们亦蜕变得不可同日而语。

比亚迪便是其中的一员,在燃油车市场与新能源车市场都占据着不俗的份额,但或许因为更专注研发与技术创新,在营销策略层面相对低调,大多数人对它的印象还停留在以往的“性价比”层面,容易忽略其在技术、品质方面的进步乃至领先。

比如在新能源乘用车领域称霸多年之后,比亚迪早早地将目光关注在了MPV市场,在2017年便推出了宋MAX(参数|询价)。凭借高颜值设计、充裕的车内空间、优秀的驾乘品质和足够亲民的价格,“一枝独秀”抢占蓝海先机,上市两周年,累计销量突破22万辆,持续领跑10万级MPV市场。

在取得不俗成绩的同时比亚迪依然与时俱进,2019年3月,全新宋MAX焕新而来,不仅完成迭代升级,而且推出插电混动(DM)版,引领高品质MPV新时代的同时,强势开启MPV新能源时代。

品质提升根植于用户

MPV市场长期处于两极分化状态,以往新车大多集中于10万元以内与20万元以上两大价区,但整体车市真正走量的是10万-20万元价区,导致MPV与车市爆发点失之交臂。

7.99万-12.99万元的指导价格,使得全新宋MAX刚好满足大多数人的购车预算,这也是它热销的前提,更深层次的则是,全新宋MAX在品质层面与当下消费者的深度契合,乃至根植于用户的品质提升,成为其成功的关键。

比如,舍弃了轿车与SUV,选择一台MPV的“奶爸”们,对于自己座驾的颜值依然不会轻易妥协。

全新宋MAX在刚上市之初就有着“中国最美MPV”的美誉,传承“Dragon Face”家族化基因,由前奥迪设计师艾格倾力打造,宽大而且呈现低矮俯冲之势的前脸,绝对能够让人印象深刻,配合矩阵式全LED大灯、悬浮式车顶,让MPV也摆脱了“油腻”,迎合当下年轻消费者的审美观。

驾乘品质同样是选择MPV的消费者非常注重的一环。全新宋MAX整车底盘由前奔驰S级(参数|询价)专家汉斯亲自操刀,作为一款家用MPV,结合家庭出行体验,汉斯针对全新宋MAX的底盘舒适性进行了升级调校,全面平衡悬架性能,优化颠簸路面悬架响应,提升驾乘者舒适感。

就此前的试驾体验来看,全新宋MAX稳重的底盘特性,使得其在面对颠簸路面,悬挂动作依然能够保证干脆利落,较高重心的车身也能很快地贴服路面,保证舒适乘坐体验的同时,驾驶信心十足。

而在移动智能互联时代,消费者对于一台车的要求自然不仅仅止于出行,品质、好玩同样有着高要求。进入车厢,全新宋MAX对于生活气息和科技格调都拿捏得非常到位,内饰做工和用料要远超出我们对这个价位的预期。

除此之外,全新宋MAX也搭载了比亚迪备受好评的DiLink智能网联系统,不仅能够自由安装市面上多达300万+个安卓应用,做到了堪比手机的更优体验,而且精准语音识别、360°高清全景影像系统、云服务APP智能遥控等都一样不缺。

面对追求品质消费的当下用户,比亚迪在他们身上,看到的不只是顺应消费升级趋势而改变消费观念,而是遵从内心真实需求,进而引导消费升级向前发展。全新宋MAX便是从多方面专门针对消费者痛点进行品质升级,从而各方面完善产品竞争力。

根植于用户的产品升级,使得全新宋MAX在消费者中拥有优秀的用户口碑。早在2018年卡思调查的细分车型客户满意度排名中,宋MAX就以89分的高分位列自主品牌MPV车型第一和全品牌MPV第二。

两年累销破22万,成就10万级MPV市场领跑者

对于当下的MPV市场,车企已经没必要再去纠结是不是车市下一片蓝海了,毕竟只要活下去,就是品牌实力的充分展现。

从整体销量来看,以全新宋MAX为代表的精品家用MPV逐渐成为销量榜单常客,这也代表着以微面为代表的工具车时代已经终结,合资MPV车型引领的商务车时代同样在落幕,国内MPV市场正在步入精品化家用MPV时代。

事实上,近几年中国车市的改善型购车越来越明显,导致低端车型销量纷纷下滑。无论是隔壁的SUV市场,还是MPV市场都进入了结构调整阶段。

在智能移动网联时代,简单粗暴的“拉皮加长”已经不能吸引愈发懂车的年轻消费者。

近一两年,随着别克GL6(参数|询价)、全新宋MAX等紧凑级家用MPV加速上市与快速上量,以及吉利嘉际(参数|询价)、荣威MPV、传祺GM6(参数|询价)、雪佛兰沃兰多(参数|询价)等新车不断跟进,10万-20万元价格区间的MPV市场吸引了更多城市家庭用户,为拉升销量创造更好机遇。

其中,全新宋MAX可谓一众紧凑级家用MPV里最为亮眼的存在,上市两周年,累计销量突破22万辆,持续领跑10万级MPV市场。

能够成为10万级MPV市场领跑者并非仅靠机遇和运气,全新宋MAX一直紧追消费者的步伐,比如拥有幸福“6+7”大空间组合,全系可选“2+3+2”、“2+2+2”两种最佳座椅布局。

相比传统商务MPV偏爱的“2+2+3”座椅布局,根据调查显示,日常家用出行更多时候人数在5人以内,全新宋MAX采用“2+3+2”的座椅布局,能够保证出行乘坐的同时,第二排座椅可以前后移动倾斜,第三排座椅能够折平放倒,提供充裕的后备厢空间,放置更多的行李和杂物。

与此同时,考虑到对乘坐体验有着更高要求的消费者,响应二胎政策与消费趋势,全新宋MAX还推出了“2+2+2”的座椅布局,第二排中间通道宽至190mm,乘客可以更加从容地“出入”第三排,打造舒适感MAX的“幸福座上席”。

另一方面,越来越多一、二线城市推出汽车限购政策,推行新能源汽车的当下,MPV结构同样不可避免地向城市、家庭、年轻、10万-20万元、节能等重点领域转移。

全新宋MAX便推出了插电混动(DM)版本,工信部百公里综合油耗最低仅为1.2L,纯电动续航里程也达到了81km,满足当下一、二线城市的新能源车购置补贴政策,极大地降低了用车成本,在一些限购城市更是顺带免除了牌照的烦恼。

更为难得的是,全新宋MAX DM(参数|询价)会是20万元以下你能买到的最富有驾趣激情的一款MPV,毕竟在自主品牌MPV里,能够把百公里加速成绩做到6.9秒的,目前仅比亚迪一家。全新宋MAX DM堪称“最速MPV”!

纵观全新宋MAX一系列的升级更迭,不免可以发现,与时俱进、用心琢磨消费者需求成为比亚迪在汽车市场制胜的法宝,这个以往低调传统的“理工男”正在逐渐转变为一个全能“暖男”。

钟述

性价比是基本盘,但技术创新与品质才是产品的核心竞争力。

深度的用户思维几乎贯穿了全新宋MAX的每一次产品提升,在品质升级方面的领先一步,使得全新宋MAX不仅获得了市场竞争优势,更关键的是,还迎合了用户对于产品的认知度提升和追求产品升级的趋势,而这也使得其10万级MPV市场领跑者的身份真正实至名归。

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