曾几何时，流量效应成为了一众明星的追捧目标，无论什么卑劣的手段，只要能站在流量的风口浪尖，就会成为那只“飞起来的猪”。于是，不乏一些没有演技也没有特色的小鲜肉站台成功，一时之间好像那些真正有实力的“硬核”戏骨反倒成为了摆设。当然，当流量走过时，一切又恢复到原来的状态，于是，真正的实力者，开始演绎“硬核精神”。
演艺圈如此，车市也不例外。在第十八届上海国际汽车工业展览会上，上次荣威带来了自己的“硬核设计”荣威MAX，为不服输、有实力、敢拼搏的人们量身打造；全球首款5G智能座舱荣威Vision-i概念车也在展台亮相，用科技定义未来，上次荣威又一次站在行业转型的风口浪尖；全新荣威i5 GL、荣威RX8四驱穿越版等车型也来助力品牌升级。这一场展出，上次荣威威武。
小鲜肉好看，是真的，但是不实用，对于一辆车而言，颜值当然重要，可是内在更受关注。荣威MAX是一台SUV车型，对于车辆本身功能的定义上，就是翻山越岭或者在城市中高角度穿行的典范，怎么可能像小鲜肉一样“中看不中用”呢？
以更强韧的律动美学、更硬核的特征设计、更大的空间感受和更高级的智能质感，平衡了SUV的硬派性格和都市风度，在硬朗中演绎着优雅，让律动伴随着稳定安全。多刃式引擎盖设计、层次饱满车尾、小面积后窗等特征，在黄金比例中找到完美契合点，2750mm的黄金轴距，其作品当然是大空间、大体量、大舒适。
概念车一词貌似还停留在看客行为，其实与人们的距离已经越来越近，尤其是在5G时代来临的当下汽车工业中，自动驾驶、纵横城市、出行互动上的进一步发展，当然需要更完美的车型来进行契合。作为行业中一直处于风口的上汽荣威，此次车展带来了全球首款5G零屏幕智能座舱荣威Vision-i概念车。
如何定义这款Vision-i？是MPV，不对！是SUV，也不像。TA首创了SPV（Smart Proactive Vehicle）新品类，是一款智能主动交互汽车，将SUV和MPV的优点融为一体，不再是传统的车型，座椅布局可以随心而动，从工具变为空间，没有屏幕的限制，全信息的全车覆盖，真正在5G时代中，带来了新的变革。
对于新的车型品类，上汽荣威从不落于人后，同样对于目前市场主流产品的打造，上汽荣威也不忘初心。在此次的车展上，全新荣威i5 GL、荣威RX8四驱穿越版等新车型“驾到”，助力品牌再升级。
全新荣威i5 GL走起了黑科技风，展翼式动感炫黑前脸、酷黑锋型精车轮毂、箭翎黑瞳LED前大灯，说TA不潮流，恐怕没人相信；新上市的荣威RX8四驱穿越版更是一副硬汉做派，同级别中唯一备齐中央差速锁和后桥差速锁“两把锁”的SUV，堪称“全地形征服者”。电动智能超跑SUV荣威MARVEL X、插电混动互联网轿车荣威ei6、纯电动互联网SUV荣威ERX5、插电混动互联网SUV荣威eRX5等新能源车型，超级互联网SUV荣威RX5、宽适豪华互联网轿车荣威i6 PLUS等传统燃油车型也同台展出。
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