当前位置 爱咖号首页 日系二手车神保值的典范,细数广丰凯美瑞登上神坛的风云岁月
日系二手车神保值的典范,细数广丰凯美瑞登上神坛的风云岁月
车314汽车网 3863浏览 2020-03-26

距离广汽丰田踏入中国市场之初,推出六代凯美瑞的2006年,转眼已近14年之久。今天东南沿海的二手车市场上,叫价七八万元的老款凯美瑞仍比比皆是,街头巷尾依旧常见其老当益壮的身影,旧日里宜商宜家的豪华质感至今本色不改。纵观广汽丰田在国内市场十多年来的蓬勃发展,凯美瑞车型可谓造就历史的当家花旦。

久负盛名,未负盛名

事实上,早在六代凯美瑞在华投产的十多年前,佳美已在华夏大地渐渐享誉盛名,豪华高端的形象也伴随着那个时代人们对私家车的仰望深入人心。2006年,广汽丰田为凯美瑞敲响了“源于佳美高于佳美”的锣鼓,带来了这款与国际市场同步的开山之作。顾及了国内市场中高端的定位和消费者的商务需求,脱胎换骨的广丰凯美瑞自降生起,更为干练的外观设计风格就显得稳重大气,并深受中国消费者喜爱。由此,丰田对彼时露出冰山一角的庞大中国市场,所托厚望也可见一斑。

纵观Camry投身国际市场的数十载风云,也是一部日系车企走向世界的发展史。七八十年代的两次石油危机,改变了世界主流汽车市场的消费需求,更具燃油经济性的小排量前驱车开始大量出口到北美。

1983年,Camry在美国上市,成为了丰田继Carolla之后的又一款全球车型。

最初的Camry还是一款紧凑型轿车,伴随着动力系统与底盘结构的几次升级,到九十年代,受限于日本法规对于车身外形尺寸的严格限定,本土版本与国际市场上Camry演变为两个分支。1991年诞生的XV10系列,实为Camry车系应对全球市场打造的第一款中型车,这款圆润的Camry,对于90后的笔者而言,记忆中还保留着它穿行于大街小巷的画面,它也几乎是最早走进中国百姓视线中的一代佳美了。1996年,第四代细眼佳美问世。

值得一提的是,去年十一月在澳洲时,我意外的见识了这两款老佳美至今惊人的保有量,一座华人自助餐厅的停车场里,二三十台车里有六七台都是它。二十多年的风霜在这些残值并不高的老车上留下深深的印迹,却不能撼动扎实可靠、经久耐用的丰田品质。不仅能开能跑,在人工成本极其高昂的悉尼和墨尔本,这些老车却依旧保持着养护成本低廉的可贵品格。并且在暮春的残阳下,漆面映着梢头的疏影,Camry流畅干练的线条,尤其是国内从未见过的旅行版,真的很有韵味,让人眷恋。

2001年,搭载着跨世纪新平台的第五代佳美问世。第六代,从佳美又说回到凯美瑞,不得不说,丰田对国际市场的把握可谓大师手笔,凯美瑞这款面向世界的车型,也很快在中国市场写下了新的神话,将“开不烂的凯美瑞”之名传遍神州。2010年,丰田在华推出了第一款混动中高级车,为凯美瑞也为广汽丰田再一次写就浓重的一笔。

2019年,基于TNGA架构打造的首款国产车型,广汽丰田第八代凯美瑞正式上市。在时代浪潮中勇立潮头、与时俱进,时至今日,凯美瑞的名字已经深入人心,在国人心目中缔造了无价的丰田口碑。

口碑写就丰碑

尽管筚路蓝缕开辟中国市场的十余载峥嵘岁月中,凯美瑞与广汽丰田也曾遭遇过负面事件的影响;但却正是广汽丰田的品质坚守,让凯美瑞最终收获了中国消费者的鲜花与掌声,取得了销量榜上的累累佳绩。可以说,在彼时稚嫩懵懂的中国乘用车市场里,广汽丰田的品质成就了今天家喻户晓的丰田传说,才让这个世界一流的国际品牌得以在华夏大地生根开花。

对于Camry这个车系,笔者还曾有幸与它共度了一番烈日黄沙、雪山草原的征程。那番风雨,而今忆及,不仅仅是祖国边疆的辽阔壮美;更是一眼望到了十多年后,今天的凯美瑞,也将如何不改本色、纵情驰骋。

去年夏天落地新疆,库尔勒的几个朋友开一台02年的老佳美,带我环南北疆半个多月,自驾8000公里。相对较为恶劣的西北用车环境,十七年的朝露晚霞春风秋月,这部老车实在承受了岁月不菲的打磨。但直至此行终了回到原点,这部Camry都只顾着老骥伏枥。除了雨刷的淋水,没有什么能让我们想要打开机盖;除了砸在玻璃上的冰雹,没有什么能让我们担心前路。这部纯数字车牌一手的Camry,让你有无尽的信心把今天的Camry也开上十七年,然后放心交给儿子去实现远方。

它是那么平庸,竟能让你下了车锁了门,就忘记自己有一台车;它是那么不凡,竟能让你纵情万里,只问英雄豪迈不畏柴米油盐,只因为有这么一台车。

至今记得朋友接我上车时那句话,“这车挺好的,动力啥的都挺好的”;幸运的是,这款车今天依然可以买到,而相伴的豪华属性、高价值感,早已不止于当年暖心的“勾子加热”了。

市场是最好的试金石

十余载风云,凯美瑞、汉兰达、雷凌这些名字早已行遍大江南北的每一寸山河,印证了上个世纪丰田品牌“有路必有丰田车”的豪言壮志。

早在2013年,凯美瑞就已创下国内同级别车,销量破百万的最快纪录;2019年全年,广汽丰田销量达682,008辆,其中第八代凯美瑞销量达185,245辆,再创历史新高度。作为定位全球、一贯领先的中高级轿车王者,凯美瑞历史上取得的累计销量已逾2000万台。大浪淘沙,在市场的磨砺中,凭借“稳重可靠、豪华低调”的完美形象屡创佳绩的凯美瑞车系,在当今引领全球车市的中国——世界最大乘用车市场,表现愈加非凡。今天的广汽丰田凯美瑞,早已登上神坛,成为中级车的标杆。

可以说,凯美瑞与广汽丰田正是这样一张大旗,飘扬着、引领着中国车市驶向更优解。并在不断发展繁荣的中国车市,迎接未来新的风云岁月里的新挑战,追求创造更为卓越的新价值。

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