现在很多人购买汽车时都喜欢选择有天窗的，这样的车看起来更高档，同时也可以更好的给车内换气。但是也有人担心，好好的车顶，开了那么大的一个窟窿，会不会对汽车的安全性有影响呢？特别是全景天窗，几乎整个车顶都是空的，这要是发生了事故或者翻车了，车顶没有支撑，会不会损失更大呢？
其实大家完全不必担心，一方面汽车顶部的那块铁板对汽车的安全性不起多大的作用，另一方面有天窗的车型车顶结构都会有所加强，会比没天窗的车型更安全。为什么这样说呢？我们下面来详细的分析一下。
现在的乘用车一般都采用承载式车身，车身的安全主要是依靠车身的结构件来保证。主要的受力件是车身四大纵梁、六大立柱、车顶前后横梁等，发生碰撞时这些部件有的会溃缩吸能，吸收碰撞能量，避免乘员舱受力过大；另一些部件则坚强无比，轻易不会发生形变，构成坚固的乘员舱，保证车内乘员的生存空间。至于其余的四门两盖，它属于车身覆盖装饰件，几乎是不受力的，发生事故时也不会起保护作用。所以开天窗不会对车体的结构造成破坏，也不会影响汽车的碰撞安全性。
另外，在汽车的车顶结构上，由于多加了一个天窗，为了维持天窗的牢固可靠，对天窗周围的车体是要进行加强的。普通的车顶，上面就是一块铁板，有良心的车企会在中间加上一道加强梁，无良的车企就是直接一块铁板焊上去，反正你也看不见。而带有天窗的车顶，在天窗的周围需要设计一个坚强的框架来安装天窗，这个框架客观上起到了加强车顶结构强度的作用。如果是全景天窗，车顶必须有一到两个加强梁。否则，天窗所在的部位刚度不够，时间长了结构发生形变，导致天窗开启与关闭困难、漏水等故障，甚至会使天窗玻璃破碎。所以说，有天窗的车型比没有天窗的车型车身体强度更高，在发生碰撞事故时会更安全。即使是发生车身翻滚的事故，有天窗的车型车顶也不容易变形，乘员的生存空间更大。
另外，天窗还有一个功能，就是可以作为紧急逃生出口。比如汽车落水后，车门在水压的作用下是很难打开的，而天窗却比较容易打开，车内的人员就可以通过天窗逃生了。还有就是在一些交通事故中，在车身侧翻的情况下，从天窗出来比较容易，逃生会更顺利。
可能大家还有一个担心，就是如果遇到高空坠物，那有天窗不就惨透了。事实上天窗玻璃的强度和硬度是高于车顶的铁皮，如果是比较轻的物体，有可能把车顶砸一个坑，但是对天窗来说却什么事都没有。当然，如果是非常重的物体，会直接把天窗玻璃砸碎的，而铁板的韧性优于玻璃，所以损伤可能就没有那么大。不过现在有些天窗玻璃采用的是类似于前风挡的双层夹胶玻璃，这样的玻璃即使破碎了，也不会伤到人，并且具有一定的防刺穿能力，可以有效的防止外物袭击。
总体说来，有天窗的车型由于车顶必须加装加强梁，所以它的车体结构强度比没有天窗的车型更高，安全也更有保证。所以，不用担心全景天窗的安全性，放心购买吧！事实将会证明，有天窗，更安全。
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