【懂车之道 新车】近日（2020年5月7日），兰博基尼Huracán EVO RWD Spyder车型正式上市，新车共推出一款车型，售价279.40万元。作为此前发布的后驱Huracán EVO的敞篷版，新车更具有代表性。
外观上，兰博基尼Huracán EVO RWD Spyder的前保险杠也采用了与后驱版Huracán EVO同样的设计，相比于四驱版本的Huracán EVO新车要更加秀气，不是那种威风凛凛的感觉。
可以看到。新车并没有搭载四驱版车型前脸Y字形的扰流装置，而是采用了尺寸更大的进气口，同时前唇的面积也做了调整，也被设计的更大，整个前脸的营造出了更宽的感觉，视觉冲击力非常强。
来到车身侧面，兰博基尼Huracán EVO RWD Spyder与四驱版车型一样，采用了软顶敞篷的设计，刚好夏季到来，真的是非常吻合，座舱后方的整流罩设计也是采用有棱有角的设计风格，比较运动。
据悉，新车的敞篷可以时速低于50km/h的条件下开合，而收纳过程仅需17秒。
新车尾部，整个尾部与现售的车型几乎保持一致，改变的地方，保险杠下方的扩散器，为了更好的运动性，更大的后扩散器导流片也带来了更强的尾部下压力，为后驱车型带来更稳定和更有乐趣的车型。
内饰方面，兰博基尼Huracán EVO Spyder采用了与硬顶版车型一样的设计风格，只是在一些细节处理上有所不同，大而同的设计风格。中控台上配有8.4英寸中控屏幕，里面集成了我们日常都能用到的多媒体和车辆控制功能，比如播放器等。比较亮眼的是，新车支持手势控制以及Apple CarPlay等多项功能。
动力方面，兰博基尼Huracán EVO RWD Spyder依旧搭载了5.2升V10自然吸气发动机，最大功率610马力，峰值扭矩560牛·米，0-100km/h加速时间仅需3.5秒，极速324km/h。传动系统方面，匹配7速双离合变速箱，并采用中置发动机后轮驱动的车身布局。此外，新车的P-TCS高性能牵引力控制系统经过特殊调校，来保持车辆的稳定性与高性能表现。
艳阳高照的夏天到来了，你有能力你有机会，真的得来一台敞篷，当然不一定都是兰博基尼的这样的超跑敞篷，其实MINI的敞篷也不错。（图：来源网络；文：懂车之道 刘宇 编辑）
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