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来自汉腾V7的启示:善用风口与增强实力缺一不可

汽车很听话 570浏览 2019-04-25 IP属地: 未知

自去年末席卷车市的这场寒流,终结了国内汽车市场的黄金发展期。看似猝不及防却也在意料之中,毕竟,经过了多年的高速发展,市场保有量得到空前的增长,进入休养生息的蛰伏期也属必然。

来自汉腾V7的启示:善用风口与增强实力缺一不可

在车市寒冬期寻找新的市场热土,于危机中规避危险寻求机会,因此成为不少主机厂的共同选择。于是,相比已近饱和的轿车、SUV,一直显得有些寂寥的MPV,就成为人们公认的风口。如何在激烈的竞争中抓住MPV细分市场发展的风口?这是许多汽车品牌都在思考的问题,而新近推出的汉腾V7,则给出了一个值得业界借鉴的答案。

需求是风口形成的原动力

MPV之所以成为新的市场风口,还与其产品属性与出行需求的高吻合度相关。一方面,二胎政策放开后,家庭结构发生了改变,传统的五座车型很难满足人口增多家庭的出行需求。另一方面,汽车消费必然经历升级过程,很多已经进入第二甚或第三辆车阶段的消费者,很自然地将选车目光从轿车、SUV转向MPV。而这也正是具备更强装载能力、更好乘坐舒适性的MPV,能够成为风口的直接动因。

当然,这些需求的存在,也决定了MPV产品从低端进阶中高端的必然性。毕竟,经过多年的市场培育,人们对于汽车产品的品质、性能已经有了更高的要求,也只有从空间、品质等各方面,全面满足消费者需求的MPV产品,才能在风口中获得自身的发展空间,进而取得预期的市场份额。

在这方面,汉腾汽车有着非常清晰的认知,近期推出的汉腾V7将车型定位为“中高端家用豪华MPV”,就是对市场需求的正向回应。

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很显然,汉腾V7选择了一个正确的市场切入角度。在设计方面,汉腾V7无论是弧线优美的华盖式悬浮车顶设计和飞翼式的侧车窗,还是采用豪华LED高亮灯光系统的前大灯,与贯通式车尾灯的响应,都营造出高端车型应有的气质。而极具档次感的高品质内饰材质,豪华游艇式环抱中控台设计,以及浑然一体的12.3英寸全画式液晶仪表与12.3英寸中控屏,配合LED发光门槛踏板等细节,更使其营造出豪华前卫的质感。再加上高级打孔真皮座椅、豪华防夹电尾门、豪华超大全景天窗等越级舒适科技配置,更让汉腾V7尽显豪华大气范,展现出品味不凡的气度。

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而且,汉腾V7拥有4826/1858/1721mm的的车身长、宽、高,以及2800mm的轴距,大尺寸的车身设计,不仅营造了豪华大气的视觉享受,更让家人的出行极具舒适性。而6座(2+2+2)和7座(2+2+3)两个版本,更是全面满足了不同消费者的细分用车需求。

更为值得一提的是,得益于宽大的车身尺寸和2800mm的超长轴距,汉腾V7不仅为前两排的乘客提供了近乎奢侈的乘坐空间,而且第三排座椅无论是腿部空间还是头部空间都相当宽适。再加上汉腾V7的第三排座椅座垫长度保证了良好的腿部支撑性,并且配备了可升降头枕,支持按比例放倒,降低了长途出行的疲劳感,乘坐舒适性显著提升,而这也与很多同级MPV局促的第三排空间和并不美妙的乘坐体验,形成了鲜明的反差。

所以说,千万不要忽略了中国汽车消费者独特的“嗜好”,造型高颜值以及“以大为美”的观念,很大程度上决定着一款车是否成为购车者的心水车型,汉腾V7显然做到了这一点。

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但这并非汉腾V7的全部,汉腾V7搭载了源自德国马勒技术调校的大扭矩1.5T发动机,最大功率115千瓦,最大扭矩215牛米,配合6速手动或6速自动变速箱,辅以英国米拉调校的舒适性底盘,实现了操控和舒适的平衡,驾乘品质感也完全可以媲美欧系车,这也满足了消费升级时代人们对高品质MPV的要求。

应该说,汉腾V7在产品层面的打造,以及专属管家服务、4年或15万公里超长质保和24小时道路救援等高品质服务,都在践行着汽车品牌发展的一个重要法则,那就是主机厂必须要搞清风口的风向,才能借势风口得以飞跃。换言之,就是MPV产品必须要深度满足消费者的需求,才能在日趋激烈的竞争中取胜。

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产品力是竞争取胜的良方

对车市发展稍有了解的人都知道,国内MPV市场由低端起步,并在车市发展的黄金期分食了数量可观的市场红利。但在车市寒冬到来后,即使是那曾经风光无限的MPV神车,也出现了销量的大幅下滑。这说明看似风口的MPV市场,也存在着诸多风险。而这种风险形成的原因,归根结底还在于产品力低下。

与此形成鲜明对比的,是一些中高端MPV品牌,则呈现出同比上升的态势,从中不难看出产品力水平之于品牌成败的重要性。这也同时说明了一个最简单的道理,虽然风险是事实上的存在,但也并不意味着MPV就无所作为。汉腾V7作为后来者,想是已经见多了MPV市场的浮沉,并悟透了“产品力为王”的朴素真理,因而在产品力层面,下足了功夫。

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比如在人们普遍关注的安全层面,汉腾V7搭载了博世全新9.3 ESP系统、BOS刹车优先系统、ESS紧急刹车警示系统、BSI盲区监测、HDC陡坡缓降、HSA坡道辅助等顶级主动安全配置,再加上高强度的车身结构,全方位安全气囊防护等优越的被动安全配置,汉腾V7将智能科技与安全融为一体,给予了消费者更为从容安心的用车体验。

再比如,在如今这个“无智能不汽车”的时代,汉腾V7 也花了很大的心思提升“智商”。它所搭载的ADAS驾驶辅助系统,包括LDW车道偏离预警、AEB主动刹车技术(含行人识别保护)、SLIF限速信息提醒、全速ACC自适应巡航系统以及HBA智能远光灯激活等多项功能。特别是它的AEB主动刹车系统(含行人识别保护),可通过摄像头和雷达自动检测、识别前方车辆及行人,不仅可以适时提醒驾驶员采取规避措施,必要时系统将触发自动紧急制动,有效预防事故发生,增加行车安全性。

事实上,在ADAS驾驶辅助系统的加持下,汉腾V7可以实现L2级智能驾驶辅助。此外,智能手机无线充电、SVC智能车速音量联动系统、智能车联网系统、智能语音控制系统等智能舒适配置加入,也使其驾乘的安全性、便捷性处于领先水平。

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汉腾V7的到来,进一步提升了国内中高端MPV的产品力标尺。换句话说,汉腾V7在为消费者创造更多产品价值的同时,也对整个MPV领域产品力提升起到了推动作用,而这将有效地提升MPV领域的抗风险能力,促进整体市场的规范发展。

而综合汉腾V7在品质、设计、配置、性能等各方面的表现,我们有理由认定,汉腾V7凭借自身的产品力优势,不仅足可对抗目前MPV市场存在的风险,更可抓住MPV发展的风口,成就自己的一片天地。

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