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国补又少了,这款新能源汽车用户有10万,落地4万并且不涨价
车界慢慢弹 964浏览 2020-05-09

现在是五月,但是天气却迅速的炎热起来,多地温度突破35度,一秒入夏让很多平时使用公共交通工具出行的人都考虑起了买车。但是买车不难养车难,虽然油价现在不算太高,但是夏天要全程开空调,一个月少说几百块钱的支出是少不了的。与之对应的是特斯拉降价的消息刷爆朋友圈,的确,新能源汽车可以成为一个买车的新选择。

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但是众所周知,新能源汽车在国内还是靠着国家补贴的新鲜玩意,而就在4月23日,四部委联合发布了新能源车型补贴政策调整的通知,国家补贴又要退坡了,不少新能源汽车的售价随着国补的变化即将上涨。现在买新能源车划算吗?其实也不用特别担心,虽说国家补贴退坡,但也有车企良心的推出了保价政策,出现特斯拉那种睡一觉降3万,过两天涨2万的情况。

笔者查了一下,像是宝骏新能源最近就公布了保价的政策,到7月22日前,旗下的两款新能源汽车宝骏E100和宝骏E200都维持售价不变,不受国补退坡的影响。

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拿宝骏E200来举例,现在宝骏E200的售价在4.58到5.58万元间,加上不用购置税,只需要一些保险等额外费用,智行版4万多落地是可行的,这个价格基本算得上是国内新能源汽车的底价了。不过宝骏E200主要针对的是城市出行,所以设计成三门两座,而且车身比较小巧,车长不到2.5米,车宽1.5米左右,一大家子人坐这个车出门不太现实了。虽然这样的车型设计让它没有办法承载全家出行的情况,但是停车比普通B级车方便很多,只占标准停车位的一半,3.8米的转弯半径,让它在调头转向时也更加灵活。所以很多买了宝骏E200的车主,现在上下班通勤都是开这个小车,大车基本被抛弃了。

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还有一个让宝骏E200成为市内出行神器的原因,就是它极低的使用成本。作为新能源汽车,宝骏E200充一次电大概花费20元左右,250km的续航,折算下来每公里也就6分-8分钱,如果每个月按行驶600公里计算,一个月还不到100元,这个使用成本相较于燃油车来说,可以说是减少了一大半。再加上原来的购车价格就不贵,开了几年下来省下的油费都回本了。

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在电池方面,宝骏E200提供8年或12万公里的电池质保,其实现在各大厂商都有一套自己的电池保障体系,新能源汽车并不像大家想象的一样电池坏了就又要花几万块钱换修。

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价格便宜,退补不涨价,开起来还方便,对于近期想买车的朋友来说,这款小车的确还蛮适合入手的,从此过上舒服上下班的日子,所以你会不会购买新能源汽车呢?

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