五菱宏光给人第一印象中，基本上价位就是几万块的廉价面包车，作为一款面包车而言，它是一款国产性价比高的车型，也因此有着“神车”的美称。在日常的生活中或者商业运作中发挥中巨大的作用。加上新能源汽车市场不断的利好，五菱宏光除了燃油车以外，也开始推出荣光EV版本车型，该车最大续航300公里，那么值得入手么？
该车分为封窗版和客车版两个类型的车型，拿其客车版来看，该车的续航在300km，那么根据新的补贴政策来看，是能够享受补贴的，在买车上面能够节省一部分的费用，加上该车是属于纯电性质的车辆，享受购置税优惠和减免等政策优势，其次从续航上面去看，300km的最高续航对于市区行驶用车是完全能够应付的。
动力方面，该车搭载了一台永磁同步电机，其最大功率为60kW，匹配容量为41.6kWh的磷酸铁锂电池，而就拿其中的电池来讲，该磷酸铁锂动力电池，循环寿命达到2000次以上，再者从电池当稳定上面去看，该电池耐热，而作为这样的一款面包车来说，既能够满足家用代步的需求同时也能够满足运输的需求，从车辆的，即便在高温或过充时也不会发热或是形成强氧化性物质，因此拥有良好的安全性。家用不需要担忧，其次以其封窗版的车型为例，该车型属于货车类型，
如果用这类型的车做物流车，不限行不限号，在出行上面大大的提高使用便捷性，以每天50公里的用车来看，每公里电费1毛钱左右，一个月才150，多跑多省，一年省上万块钱；此外保养简单，只需要定期对于电机检查费用一两百，这样算来，几年就能多省出一辆物流车的钱。总的来说对于这样的荣光EV来说，无论从家用的角度上面去看，还是从商用的角度去看，五菱荣光EV，值得入手。
连续两年成为正增长主流合资车企之后，一汽丰田再次创造的月度及半年增长新记录，成为当之无愧的“合资新力量”
当地时间7月1日，比亚迪巴西乘用车工厂在巴伊亚州卡马萨里市正式下线首车，开启中巴新能源合作新篇章。巴西州长杰罗尼莫称该项目为巴中合作的绿色转型典范，将带动当地经济发展。
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价格战打到今天，新势力活到现在的，其实拼的就是“护城河”。说直接点就是：如果你没有别人难以复制的商业壁垒，将会活得越来越难。从6月新势力们的销量表现来看，“护城河”之争开始在销量数据上直观显示出来。
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官宣！赵心童与腾势携手向前！
提示大家：1.电池续航影响2.电池危害3.防止“滑水”4.控制车速和加速度5.维护雨刷 保持性能6.注意电控系统电脑7.主动关闭驾驶辅助8.避免下雨天雷雨天.
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