五菱宏光给人第一印象中,基本上价位就是几万块的廉价面包车,作为一款面包车而言,它是一款国产性价比高的车型,也因此有着“神车”的美称。在日常的生活中或者商业运作中发挥中巨大的作用。加上新能源汽车市场不断的利好,五菱宏光除了燃油车以外,也开始推出荣光EV版本车型,该车最大续航300公里,那么值得入手么?
该车分为封窗版和客车版两个类型的车型,拿其客车版来看,该车的续航在300km,那么根据新的补贴政策来看,是能够享受补贴的,在买车上面能够节省一部分的费用,加上该车是属于纯电性质的车辆,享受购置税优惠和减免等政策优势,其次从续航上面去看,300km的最高续航对于市区行驶用车是完全能够应付的。
动力方面,该车搭载了一台永磁同步电机,其最大功率为60kW,匹配容量为41.6kWh的磷酸铁锂电池,而就拿其中的电池来讲,该磷酸铁锂动力电池,循环寿命达到2000次以上,再者从电池当稳定上面去看,该电池耐热,而作为这样的一款面包车来说,既能够满足家用代步的需求同时也能够满足运输的需求,从车辆的,即便在高温或过充时也不会发热或是形成强氧化性物质,因此拥有良好的安全性。家用不需要担忧,其次以其封窗版的车型为例,该车型属于货车类型,
如果用这类型的车做物流车,不限行不限号,在出行上面大大的提高使用便捷性,以每天50公里的用车来看,每公里电费1毛钱左右,一个月才150,多跑多省,一年省上万块钱;此外保养简单,只需要定期对于电机检查费用一两百,这样算来,几年就能多省出一辆物流车的钱。总的来说对于这样的荣光EV来说,无论从家用的角度上面去看,还是从商用的角度去看,五菱荣光EV,值得入手。
连续两年成为正增长主流合资车企之后,一汽丰田再次创造的月度及半年增长新记录,成为当之无愧的“合资新力量”
当地时间7月1日,比亚迪巴西乘用车工厂在巴伊亚州卡马萨里市正式下线首车,开启中巴新能源合作新篇章。巴西州长杰罗尼莫称该项目为巴中合作的绿色转型典范,将带动当地经济发展。
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自由之光,不止一面。7月2日,五菱红标旗下新时代灵活多能的新标杆——五菱之光EV进取型正式亮相并开启全国预订。
“客车之王”宇通,造“百万级豪车”下注高端旅游?
前段时间我们做过一期关于比亚迪汉L以及兆瓦闪充技术的视频,当时评论区就有朋友质疑说这都是噱头。新技术嘛,有质疑都是正常的。但是有一句话说得好:战胜恐惧的好办法就是面对恐惧。比亚迪这回就选择直面质疑,让我们亲身体验兆瓦闪充技术
价格战打到今天,新势力活到现在的,其实拼的就是“护城河”。说直接点就是:如果你没有别人难以复制的商业壁垒,将会活得越来越难。从6月新势力们的销量表现来看,“护城河”之争开始在销量数据上直观显示出来。
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奇瑞集团发布销量快报:6月份,集团销售汽车233,607辆,同比增长16.6%。
销量表现可见方程豹产品力与品牌力在市场的认可度,品牌势能不容小觑。
官宣!赵心童与腾势携手向前!
提示大家:1.电池续航影响2.电池危害3.防止“滑水”4.控制车速和加速度5.维护雨刷 保持性能6.注意电控系统电脑7.主动关闭驾驶辅助8.避免下雨天雷雨天.
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