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续航530km,江淮iC5 补贴后14.99万起
懂车之道 246浏览 2020-05-10
【懂车之道  新车】今日(5月10日),《懂车之道》获悉,江淮汽车宣布iC5正式上市,4款车型补贴后的指导价区间为14.99-17.59万元。


江淮iC5是一款紧凑型纯电轿车,与嘉悦A5共享的江淮432平台打造,《懂车之道》了解到新车最早亮相于2019广州车展。


《懂车之道》先从车名来给大家分析,江淮iC5中的 “iC”即“I see”,是“我懂”的意思,很地气的命名方式。


外观上,江淮iC5整体外观造型与嘉悦A5类似,整个风格外观线条十分圆润,走得是稳重居家路线。前脸方面与燃油版车型大体保持一致,就是采用了新能源车型常用的封闭式前中网的设计,同时充电口也被设置在车头正前方。另外,前包围两侧的三角形装饰是纯电动车型所独有的设计。


来到车身侧面,整个侧面看上去线条十分流畅,轮毂方面,常规造型的双五辐式17英寸轮圈,轮胎规格为215/55 R17。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4770/1820/1514mm,轴距为2760mm。


车尾方面,贯穿式尾灯、层次感分明的设计看起来很大气,新车后备厢还做出了类似溜背的造型设计,有点运动年轻化的设计元素在里面。


内饰方面,整个内饰都是简约的风格,看上去十分的符合家用。新车配备了10.25英寸全液晶仪表盘以及一块10.4英寸的纵置中控大屏,中控部分相较于燃油版车型来说,减少了大量的物理按键。


仔细来看,中控大屏的车联网功能要更加丰富,档把也是采用比较有高级感的旋钮式挡把。配置方面,新车根据车型不同,提供全景天窗、双色车身、360°倒车影像、无钥匙进入系统等。

动力方面,新车搭载了一台最大功率204马力、峰值扭矩340牛·米的永磁同步电机,其0-100km/h加速时间为7.6秒。动力电池为三元锂电池,容量为64.5kWh,其单体电芯采用了21700电池,系统能量密度为240Wh/kg,在NEDC工况下可为车辆提供530km的续航里程。(图:来源网络;文:懂车之道 李国辉 编辑)

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