在排放法规日益严苛、且新能源大潮滚滚而来的如今，V6引擎已是弥足珍贵的稀有“物种”。遥想千禧年前后，在各大车企和车迷眼中，V6才仅仅是个开始，V8、V10，甚至是V12争芳斗艳。
你以为V12就完了吗？错了，还有V16的呢。今天就跟大家来聊聊一台来自宝马的V16引擎“猛兽”。
1987年，宝马内部启动的一个关于超大引擎的研究项目，它们想突破V12汽缸的瓶颈，于是在E32系列的750iL身上那台 V12引擎的基础之上，多加了4个汽缸，变成V16。
动力参数上，这辆V16的750iL的排量参数原来的的5L变成6.7L，能输出超过400匹的马力与625N·m的峰值扭矩，比起改造之前仅有299匹马力的V12引擎来说，可以说是相当强悍。
虽说强悍，但这个项目在开发的过程中，还有一段小趣闻。原本宝马的工程师们设想在V12的基础上改造成V16，应该不难的。但没想到开发的周期用了近一年，主要的问题的改造之后的V16引擎体积太大，原来的车头放不进去了，所以它们只能加以改进，最后修修改改，好不容易才把引擎塞到车头里面。
这其实是一个进气口，采用两个玻璃纤维板制作。因为车头已经没空间了，所以工程师们不得不把后备箱改造成为散热冷却系统。
不过这也不妨碍这辆车成为宝马车型史上的一段佳话，至少V16宝马也是曾经拥有过的。
这之后，宝马再也没有研发超过V12的车型，所以这辆V16 750iL也仅此一台，成为了绝唱。
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