购车用车成本是首要考虑 母亲节购车选这几款微型车最为恰当

随着生活的改善以及购车的门槛降低，不少家庭购置一辆入门级车辆基本没有什么压力了，随着家庭成员的不同出行需求，多车家庭已然成为了生活主流，在母亲节即将到来之际，我们也为广大计划购车的母亲出谋策划一番，算是献给全天下母亲的节日礼物！不过由于女性的路感差异化以及对于成本的敏感性，所以，我们本期就着重推荐几款微型纯电动车型。

欧拉R1女神版

补贴后售价：7.98万元

续航里程：351km

作为专为女性打造的车型，欧拉R1女神版还是颇为应景的，该车价格相对稍高，但配置以及续航里程表现不错，尤为适合对生活较为精致的女性。

外观来看，该车提供了“草莓红纯色”以及“珊瑚橙套白”两种新配色，整体洋溢着青春时尚的气息，前中网采用了封闭式处理，并进行了打孔处理，两侧圆圆的前大灯组，使前脸更显复古可爱，矩形圆角设计的尾灯以及低风阻设计的轮毂提高了整车的辨识度。车身尺寸方面，新车的长宽高为3495×1660×1530mmm，轴距为2475mm。

内饰部分，新车内饰整体以黑色调为主，中控台采用环抱式设计，内饰应用了大量的圆形设计元素，方向盘上的圆形多功能按键、圆形的空调出风口等等，使内饰更显可爱。配置上，该车配备了蓝牙电话、语音识别、倒车影像、电子驻车、ESP车身稳定系统、智能前视系统等配置，此外，远程预约功能以及无钥匙进入也均有配备。

动力以及续航方面，特别版车型依旧沿用了现款动力总成，匹配一台最大功率为48马力（35千瓦）的电机，NEDC综合工况续航里程为351km。

宏光MINI EV

预售时间：5月28日

续航里程：120km/170km

宏光MINI EV已经开启了预定，虽然该车尚未上市，但从其续航以及品牌来看，预计该车将主打性价比路线，根据我们猜测，该车补贴后售价大概率在5万元左右，较为适合注重务实的女性消费群体。

外观方面，宏光MINI EV整体设计较为小巧时尚，前格栅采用了封闭式设计，与两侧前大灯融为一体，下包围造型较为简洁，进气口采用了熏黑网状设计，两侧雾灯区域采用了竖向黑色饰条装饰。车身侧面采用了平直线条装饰，并运用了时下流行的双色车身设计，尾部造型与前脸颇为相似，简洁而富有立体感。车身尺寸方面，新车长宽高为2917×1493×1621mm，轴距仅为1940mm。

内饰运用了大量的硬质塑料与织物进行装饰，同时，还采用了淡蓝色配色加以点缀，彰显整车的新能源身份。新车中控设计极为简洁，仅配备了一台液晶屏，中控屏并没有配备，换挡机构采用了旋钮式造型。

动力方面，新车即将搭载一台最大功率为27马力，峰值扭矩为85Nm的电动机，电池提供两种续航版本，NEDC续航里程分别为170km/120km。

奔奔E-Star

补贴后售价：6.98-7.48万元

续航里程：301km

作为长安新能源的入门车型，奔奔E-Star整体设计极为新潮，配置表现也较为突出，价格也较为合理，同时，依托部分地区的下乡政策，该车还拥有不小的金融优惠，此时购车是非常划算的，这也是我们着重推荐该车的原因。

外观方面，奔奔E-Star采用了极为可爱的设计风格，一体逐浪式前脸极具辨识度，密集菱形条纹中网提升了前脸的动感，两侧两侧虎鲨瞳式晶钻前灯组极具视觉攻击力，下包围采用了贯穿式进气口设计，两侧鲨鱼鳃状的黄绿色线条营造出前脸的凌厉感。

侧面线条较为干练，车窗线采用了黑色饰条包裹，15英寸刀锋铝合金轮毂更显犀利。尾部设计较为简洁，后尾灯采用了LED光源，“E-Star”标识彰显其新能源身份。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3770×1650×1570mm，轴距为2410mm。

内饰设计也极为时尚，中控采用了大面积的激光雕刻面板装饰，并辅以黄绿色饰条加以点缀，双10.25英寸液晶屏科技感十足，换挡机构采用了旋钮式设计。配置方面，该车还搭载了4GTBOX 远程操控系统，涵盖了远程查询、远程诊断、远程预约充电控制、远程双闪鸣笛、远程车门解锁、远程空调、遥控钥匙等功能。

动力方面，长安新能源奔奔E-Star搭载一台最大功率为75马力、最大扭矩为170Nm的电机，电池组的容量为32.2kWh，续航里程为301km。

结语：本期推荐的三款微型纯电动汽车，非常对味大部分女性消费者的驾驶习惯，小巧玲珑的车身非常易于驾驶操控，四座布局也可满足三四名乘客的乘坐需求，续航里程也能满足日常驾驶所需，最为重要的是，纯电动车型后期保养以及驾驶成本非常低，再加上6万元左右的售价，无论是自购还是赠送，对于不少消费者来说都非常合适。