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就想买台BBA,那这三款两厢入门该怎么选?
车若初见 6534浏览 2020-05-11

不知不觉间,豪华品牌紧凑型车也迎来了“换血时刻”,奔驰两厢A级作出表率先手完成换代;奥迪A3的各类信息也在之前集中爆出;而进口的宝马1系也早就爆出前驱计划了。至于沃尔沃V40已经提前溜出了市场,而一向与“长寿”著称的雷克萨斯,目前也没有什么换代的消息。

奥迪A3

在这个细分市场中,A3的销量无疑是绝对领先的,与同年代的对手相比,A3的动力系统高效且成熟,最关键是价格方面的优势实在太大了。早在两三年前,主销的A3就已经跌入了20万落地的区间,与同配置的高尔夫相比,差价在3万左右。

不过以现阶段的眼光来看,想买A3还真得等等,首先新款的内饰实在是变化太大了,年代的差距感十分明显。其次从青岛生产线的图片开看,国产新款A3已经进行加长了,空间方面也将达到改善。最关键的是,参考A6L的优惠力度,您现在买了老款,价格优势没准儿连一年都挺不住啊。

不过现在买个二手的A3倒是挺不错的,现在入门版的一两万公里准新车,二手车残值也就13万多,真就比高尔夫还便宜了。而买不到7.5代GTI的朋友也可以看看2.0T的A3,2018年的二手车也就18万上下了。

宝马1系

其实此刻宝马1系也短暂的陷入了“后继无人”的境界,因为在售的2018款已经进入了停产在售的状态,而新款的前驱版国内还没信呢。尽管现在的进口1系销量就一般,但是在换成前驱之后,恐怕连粉丝都要再少一些了,毕竟当下1系操控还是很纯粹的。

所以说现在要是还能抄个120i,还是有点儿意思的(其实140i更有意思,可惜就是买不到啊!)。莱比锡工厂原装进口就不提了,2.0T加8AT的动力总成大家也都非常熟悉了,2690mm的轴距非常紧凑,所营造的乐趣与标轴3系不分高下。

奔驰A级

不得不说,现阶段最靠谱的选择就是A220 4MATIC了,首先A级的产品年代是最新的,内饰用的是奔驰最新的家族化设计。尽管A级的产地在匈牙利,但也算是原装进口的身份,并且由于两厢的A级空间不大,市场反馈一般,已经有了较大的优惠。

A220是带有4MATIC的四驱版本,虽说190马力谈不上什么乐趣,但对于雨雪天气下的稳定性帮助还是挺大的,毕竟在A级的用户中,年轻人与女车主的比例都很高。值得一提的是,其实A220的配置水平并不算低,但是居然连无钥匙启动都需要3600元来选择。

总结

所以说玩情怀的、要后驱的,现在赶紧抓一个120i或125i,着急要买车并且喜欢求新的,那就买A220 4MATIC。考虑性价比的朋友,要么等等新A3L上市后优惠,要么现在抄底来一辆车况不错的准新车。

除此之外还有什么可选的呢?除了MINI这个大热门以外,其他老对手都开始往跨界SUV发展了。要说合资品牌也算上嘛,那我觉得昂克赛拉还不错,如果你认为杰徳是个大两厢,也是个不错的选择。

 
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