日前,威马汽车品牌旗下的零接触智能交互纯电SUV——威马EX5-Z正式上市。新车此次共推出了三款车型,补贴后价格区间为14.98万-19.88万元。
外观方面,新车前脸采用双“Z”字造型,前脸亮黑色饰板上镶嵌了品牌标识,并与两侧大灯组相贯通,新颖时尚。车身侧面线条流畅简洁,搭配多辐式轮圈,增添了运动气息。车尾部分,尾灯组造型独特,点亮后辨识度高。
内饰方面。新车采用了悬浮式大尺寸中控液晶显示屏搭配三辐式多功能方向盘,增添了科技感。中控台还装饰有镀铬饰条,提升了内饰质感。同时,新车还装配了Living Pilot智行辅助系统、车家互联系统、AI语音交互系统、Hands free电动尾门、APA自动泊车系统以及“CleanPro健康头等舱”等装置。
动力方面,猜测该车预计将采用威马EX5的动力系统,搭载一台电动机,其最大功率为160千瓦,峰值扭矩为315牛·米。与之匹配一台电池容量为69千瓦时的三元锂电池组。NEDC综合工况下,续航里程或可达520公里。
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从一般的认知来说,在相同的最大功率下,涡轮增压发动机的排量会比自然吸气发动机更小,排放肯定更少,更容易满足排放法规。可是面对更严苛的欧7排放,似乎排量更大的自然吸气发动机要开始文艺复兴了,这是为什么呢?
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