作者：秦超
T1是与甲壳虫齐名的大众经典车型，深受全球很多车迷的喜爱，与甲壳虫一样，它有着大大的“眼睛”，以及“性感”的身材。不过，在目前大众的量产车上，已经完全找不到这样一款复古造型的车型。
不过，这一经典车即将要复活。ID. BUZZ将会是以T1身份包装的大众全新车型，而且，未来它的身份将不一般，它将接替大众途安的地位。ID. BUZZ的量产车将会在2022年上市。
ID. BUZZ不仅继承了大众T1的经典，它的LED前照灯，能够模仿人眼动作，行驶中实现与其他车辆与行人的互动。基于MEB-XL扩展平台，ID. BUZZ车身尺寸长宽高分别为4942mm/1976mm/1963mm，轴距更是达到了3300mm。这款车空间表现出众，最多可容纳8人乘坐。
ID. BUZZ还是大众首款实现全自动驾驶的厢型车，预计会在2025年实现，轻推方向盘就可以使方向盘收入驾驶舱仪表板下方，同时车辆会从手动驾驶模式切换至全自动驾驶“ID. 巡航”模式。当处于该驾驶模式时，驾驶员可以180度转动座椅以面向乘客。
ID. BUZZ NEDC工况下电动续航里程600公里，最大功率达到275千瓦，5秒破百，在30分钟内充满80%的电量。
本周新车阵容突出一个硬，从新款哈弗大狗，到华味拉满的猛士M817，再到路虎卫士家族的性能巅峰OCTA，可谓是一个比一个狠。让我们先睹为快吧。
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