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2万+意向用户、3000个订单,威马EX5-Z靠的是什么?
排气管 4162浏览 2020-05-13

5月10日,威马开启了主题为“IMAGINE DAY威马畅想日”的线上发布会,作为“后浪”的我着实被这场发布会吸引到了。一方面,是出于一名汽车媒体人对产品的兴趣,另一方面,完全是因为威马真的很了解90后,它知道该如何抓住后浪们的眼球,与观众建立了良好的连接。

它对我的吸引力有多大呢?在上市的第二天我就迫不及待的去店里亲身感受了一下,因为之前也一直没有机会去威马的新“4S”网点,所以我驱车从清河赶往望京的一家门店,结果到了才发现这家店还没有,告诉我安贞的店里有EX5-Z,于是我又从望京开到安贞,就为了亲身体验一下威马的产品到底怎么样。

咱们再回到正题,在整场直播中,威马频繁的在各个环节之间都插入了扫码参与“神秘Z码”的活动,在当天24点前付6.6元就可以抽“潮流单品”。这个“潮流单品”可不是夸大其词,奖品包括AJ限量球鞋、科比签名复古球衣、Chanel包包、Tom Ford口红、La Prairie鱼子酱面霜、iPhone 11 Pro等等,甚至还有体验CEO特权一日这样的特殊奖品,可以说每一项奖品都有十足的诱惑力。

而且就算你没有成为幸运观众,这个“Z码”还可以在购买EX5-Z的时候直接抵扣5000元现金。再退一步说,如果你也没打算买车话,6.6元的参与费还可以退还,怎么想这都是一次空手套白狼的机会。

威马的这波操作确实高明,直播过后官方给出了这次直播的数据,“威马畅想日”共有1.2亿人围观,560万人同时观看,40万网友留言互动,150万Z世代青年参与“抢码”。而当晚的主角——威马EX5-Z则收获了2万+意向用户和3000个订单。

一款新车刚刚上市,就有2万多人有购买意向,还有3000人下了订单,威马EX5-Z这款车已经有一只脚迈入了畅销车的行列。或许有些网友会觉得这样的成绩是得益于威马成功的营销方式,NONONO,消费者可不都是韭菜。我以为,成功的营销还是要建立在优质的产品上的。

升级虽小,却刀刀到肉

威马EX5-Z三款车型的补贴后售价为14.98万-19.88万元,这个价格区间有很多选择,比如比亚迪宋PRO EV、小鹏G3、广汽新能源Aion S等,为何这3000名用户偏偏选择了威马EX5-Z?

首先在大家最关心的续航方面,威马EX5-Z延续了老款的长续航性能,综况续航里程为520km,在同级别中位居前列。而且EX5-Z还配备了全车热管理2.0系统,通过柴油作为外部热源,对电池包和座舱进行加温,能够有效地减轻电池组的负担,从而保证低温环境下的续航表现。

除了最基本的续航有保证以外,威马EX5-Z还有很多升级的亮点。在发布会上,威马提出了“懒科技Lazy Technology”产品哲学。顾名思义,就是专门为“懒人”所准备的贴心配置,充分考虑了当代年轻人“能动口绝不动手”的生活态度。

当你走近威马EX5-Z时,车辆会自动解锁,并且车头的动态LOGO也会闪烁,满满的仪式感。再有,威马EX5-Z全系标配HandsFree感应式电动尾门,可以通过挥脚的方式打开后尾门,解决了腾不出手时的尴尬。

进到车内,还有智能AI“小威”随时待命。它可以完成超过120项驾驶场景常用功能的语音控制,包括电话通讯、地图导航、音乐娱乐等,更厉害的是在车外也能唤起“小威”,这一点是其他智能汽车所不具备的。

此外,用户还可通过车家互联功能完成与米家账号的关联绑定,实现生态系统互联互通,也就是说在车上就能完成对智能家居的远程控制,支持连接的智能家居种类达到30种,简直不能太方便。

如果你再懒点,堵车时连刹车和油门都懒得踩,威马EX5-Z的探索版和性能版还搭载了L2级别的LivingPilot智行驾驶辅助系统,包括了ACCA自适应巡航、ICA高速巡航车道保持、TJA低速跟车辅助、AEB自动紧急制动等功能,连双脚都解放了,你还嫌累吗?

如果这些还不够吸引你,威马EX5-Z还有一项过人之处,它应用了“CleanPro健康头等舱”设计理念,在原有的空气净化系统的基础上,升级了CN95微米空气过滤系统、增加车规级UVC紫外线感应净舱功能,让细菌无处遁藏。

通过销售我还了解到,老款的威马EX5只有白色和金色两种选择,无法满足消费者个性化的需求。而威马EX5-Z则增加了蓝色、灰色、红色和黑色四种颜色,现在每一种颜色都接受预订,消费者的选择更加丰富。

威马EX5-Z还有什么隐藏属性?

其实威马EX5-Z除了有上面这些看得见的产品优势以外,它还有一些隐藏技能。第一个要说的就是关乎整车安全的电池包。威马EX5-Z的电池包是终身质保的,这可不是一拍脑袋就能决定的,而是因为威马对自己的电池包质量有绝对的把控。它是业内极少数拥有整车制造厂和电池包制造厂的车企,大家能想到的也就是特斯拉和比亚迪了,所以威马才敢如此自信。

二是威马EX5-Z拥有银行级的信息安全保障。威马EX5-Z作为一台智能汽车,离不开互联网这个大平台。所以只要跟网络有关系,就有可能会出现漏洞,使车辆安全存在隐患。为此,威马与腾讯安全科恩实验室和腾讯安全专家咨询中心合作,对智能网联系统的系统安全、网络通信安全、权限管理安全、密码学应用安全等9大安全领域进行合作和开发,使整车的信息安全等级达到银行信息的安全级别,可以说是固若金汤。

最后一点就是威马EX5-Z获得了C-NCAP五星安全认证,它的车身结构采用独特塔式能量传导设计,高强度钢应用率超过75%,而且电池组具备最高级别IP68级防水防尘能力,绝对是一名实力派选手。

未来的威马更值得期待

在这次发布会上,威马还带来了首款纯电动轿车概念车——Maven。这款纯电动轿车将拥有800km的超长续航,前不久刚上市的小鹏P7就已经拥有700km的续航能力了, 这个800km的数据可以说是更加“恐怖”。

另外比较吸引我的一个点是Maven将搭载Living Engine全车交互系统,据官方描述,这套系统具备情绪感知和基于大数据感知的主动服务,通过摄像头与麦克风感知驾驶员,为驾驶员提供安抚、提神、解闷等功能。也就是说这套系统相当于拥有人类的基本感情,试想一下当你遇到什么不快,坐在车里和它倾诉的时候,它还会耐心安抚你,还要什么男朋友。

威马Maven还将使用5G技术,一方面能大幅提升下载速度,另一方面也是实现L3级别驾驶辅助系统的基础。威马官方表示,Maven将搭载L3级别的驾驶辅助系统,在特定场景下还能实现L4级自动驾驶。

威马Maven预计将于2021年实现量产,而且官方表示,量产车将最大程度保留概念车的设计及功能特性。

   

写在最后:

威马汽车可以说是造车新势力中的一股清流,没有什么大起大落,也很少出现“花边”新闻,可以说是最接近传统车企的造车新势力。如此稳定的发展也给它带来了不错的成绩,2019年威马汽车交付量达到16,876辆,其中威马EX5车型的交付量为16,810辆。

除此之外还有一组数据,2019年威马汽车完成了7次FOTA升级,增加了300项功能,一键速检为用户提供了45万次车辆检测,车家互联功能使用次数达到14万次,用户满意率98%,成为估值140亿元的独角兽企业。这些数据可以说是见证了威马的成长,同时也证明了威马的成功。现如今,威马EX5-Z的到来和Maven概念车的出现,更预示着威马将驶入一个全新的时代。

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