乘联会数据显示,4月国内狭义乘用车市场销售142.9万辆,同比下降5.6%,环比增长36.6%,但下滑幅度进一步收窄,车市复苏迹象明显。
其中,轿车细分市场4月的销量为69.3万辆,同比下降9.4%,环比增长39.3%。值得一提的是,销量排名前15的车型中有10款都实现了同比正增长,特别是奥迪A6和别克英朗,表现抢眼。具体情况如何,不妨一起来看看吧。
TOP 1:轩逸
4月销量:39058辆
排名榜首的是日产轩逸,4月销量达到了39058辆,同比增长15.7%,创下同期最佳销量记录。按照30天每日8个小时工作时间来算,轩逸每分钟能卖出近3辆。
第十四代轩逸上市后,凭借炫酷的外观、稳定的技术、良好的燃油经济性,加上十万上下的定价,终端销量提升明显,成为4月轿车市场当之无愧的王者。而且,更低的重心、更低的风阻,也给轩逸带来全新的操控感受。
TOP 2:新朗逸
4月销量:34777辆
4月,新朗逸销量达34777辆,同比增长13.1%,排名第2。
2018年换代后,新朗逸更换了大众MQB平台,整车产品力得到了进一步升级。2019年,新朗逸曾连续数月成为国内轿车单月与累计销量的双料冠军。今年前3月,新朗逸蝉联了国内轿车细分市场销冠,但4月却被轩逸超越。
随着市场逐渐回暖,新朗逸能否重回第一并继续实现蝉联呢?从目前的形势来看,受帕萨特碰撞门事件的影响,上汽大众的口碑下滑很大,未来重回第一还存在很大变数。
TOP 3:卡罗拉
4月销量:29103辆
作为一款十万出头的家用轿车,卡罗拉主打经济省油、耐用保值,在国内拥有一大批粉丝,保有量也非常高。从4月的销量来看,卡罗拉的市场表现还是非常不错的。
虽然受到疫情等因素影响,但卡罗拉一季度销售52983辆,4月更是销售29103辆,达成销售目标,重回第三宝座。
尽管排名水涨船高并重回第三,但不稳定的市场表现还是给卡罗拉的未来蒙上了更多的不确定性。接下来,卡罗拉如果想保住三甲,还需要付出更多的努力。
TOP 4:新宝来
4月销量:23808辆
与新朗逸几乎同时换代的新宝来,并没有此前的热度,甚至销量还一度出现下滑。尽管2020年车市开局便遭遇疫情的重创,但对新宝来而言,反而连续3个月斩获轿车市场的"探花"。
新宝来的高销量与其主打高性价比不无关系,低至10万内的售价,加上终端优惠,8-9万就能购买到,与朗逸、卡罗拉相比,落地价相差3-4万,对部分消费者吸引力极强。
随着疫情带来的影响逐渐变小,新宝来的市场地位增加了不确定性,4月销售23808辆,排名第4,跌出前三,被卡罗拉超越。
TOP 5:全新英朗
4月销量:22880辆
要说4月轿车市场最大的"黑马",绝对非别克英朗莫属。
4月,别克英朗销量为22880辆,同比增长97.4%。在增加英朗典范1.5L以及1.3T+48V轻混等新车型后,全新英朗的市场表现快速回升。
目前,别克英朗搭载的发动机有1.0T、1.3T和1.5L,动力组合更加多样化,既能满足消费者对速度和激情的追求,又能照顾到追求舒适、平顺的车主,堪称家用轿车的标杆车型,未来的销量有望进一步提升。
写在最后:
从4月轿车市场的销量排名来看,前15名的车型大都实现了正增长,这说明我国车市已经出现了明显的恢复性增长。而5月既是乘胜追击的起点,更是轿车细分市场重新洗牌的机会,谁能把握机会成为新一轮的领跑者,让我们拭目以待。
以上为4月份轿车市场销量排名前15名的车型。(图片来源于网络)
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