根据本田汽车最新发布的销量报告来看，广汽本田的整体销量数据是非常出色的，虽受疫情影响，但还是取得了同比2%，环比123.2%的增长。而其中，皓影的销量最为惹眼，11012台的销量已经让这个全新的车型成为目前合资SUV车型的主流。那么，本田皓影是否已经成为了广汽本田销量的全新销量增长点呢？
从车型产品力来看，我认为本田皓影绝对有实力成为广汽本田紧凑级SUV的担当，并且成为新的销量增长点。
作为本田CR-V的姊妹车型，皓影针对消费者反映的CR-V各项缺点进行了针对性的升级。在外观方面，皓影进行了全新的设计，不仅外观更加时尚，车型在外形上也丝毫看不到CR-V的影子。并且车友对于皓影的外形设计都给予了褒奖，可以说，设计是皓影成功的关键之一。
同时，针对消费者反映CR-V隔音静谧性不佳的呼声，皓影也对这方面进行了升级。同CR-V相比，个人感觉皓影的隔音静谧性确实有一定程度的提高；但是和同级竞品对手比较，皓影的隔音静谧性还是有一定的差距。这点希望厂家能够在后期进行补强吧。
混动版的皓影采用了本田最新的第三代i-MMD系统，整体性能有了比较全面的提升，起步时加速反应更快，在不同工况下，三种驾驶模式也能够比较平顺的切换，在提供线性、轻快的操控感的同时，能够实现低油耗的使用体验。所以，皓影混动版相比较CR-V的混动版也是有一定提升的。
本田CR-V的整体实力本身就不错，而皓影则在CR-V的基础上进行了针对性的升级，所以皓影是有成为“爆款车”基础的。但是皓影过万的销量将来会稳定住吗？
其实这点还是要看老大哥CR-V的眼色。本次疫情的发生，对整个汽车行业有着比较深远的影响。虽然各地都采取了停工停产的策略，但是要说受影响最多的厂商，当然是数疫情中心的几个厂家了。而东风本田的生产基地就在本次疫情的中心武汉。所以CR-V的生产、销售受到的影响远比广汽本田车型严重的多。对于那些着急用车，但是又对本田车型情有独钟的消费者来说，疫情中的几个月，只能选择有车可卖的车型了。所以皓影3、4月份销量大涨，与CR-V的停工停产是不无关系的。
其次，本田CR-V即将于6月份进行中期改款，与前两年车型小改款的小打小闹不同，这次CR-V的改款将在外观、配置方面进行较大幅度的升级、虽然目前来看，皓影的整体配置比CR-V好了不少，但是相信这次改款后，CR-V的配置将与皓影持平，所以留给皓影的“配置优势期”的时间并不是很多了。
总结：
综合来看，本田皓影这两个月销量的激增，既有自身产品力强，相比较CR-V针对性升级的原因，也有受疫情影响，东风本田停工减产的因素。所以未来皓影想要成为广汽本田销量重要的增长点，还要看未来的营销水平了。不过我认为，皓影手中的“牌”还是很多的，毕竟现在的优惠幅度还不是很高，只要有合理的优惠，加上自身较强的产品力，皓影未来的销量还是非常有保证的。
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