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1.5T+48V轻混,奔驰CLS260到底是不是收了“智商税
汽车锐观点 1777浏览 2020-05-13

5月份上市的车型中,SUV绝对是最大的看点,不管是领克05还是马自达CX-30都吸引了很多消费者的目光。但是一款轿车,却凭借自己的“实力”,成功获得了更多人的关注,这款车型便是全新的奔驰CLS260。而吸引消费者的主要原因,便是作为一款价格高达57.68万元,主打运动风格的轿跑车,居然采用了1.5T+48V轻混的动力系统。在刚刚改款的S级取消了2.0T低排量的时候,奔驰居然在一款中大型轿跑车上采用了更低的动力,不禁让各路网友惊呼奔驰CLS260是一款征收“智商税”的产品。

1.5T+48V轻混,奔驰CLS260到底是不是收了“智商税”?


奔驰CLS车型是奔驰车系中少有的轿跑风格的中大型轿车。之前推出的几代车型,在国内都受到了消费者比较肯定的评价。上一代车型推出的shootingbreak猎装版车型更是让小编认为CLS是最漂亮的奔驰车。不仅车身比例完美,瓦罐车的造型更是让消费者喜爱有加。

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但是全新一代CLS的上市,让车型的关注度迅速下降,其本质原因就在于外形的设计和动力系统的搭配。

从外观方面来看,最新一代的奔驰CLS在消费者那边是褒贬不一的。与上一代车型广泛好评有着大相径庭的评价。主要原因我认为就是,上一代奔驰的车型外观设计十分成功,同时由S级首先开始推出,然后向低级别车型推广。这样的好处就是让买到低档次车型的消费者有一种优越感,所以不管是销量还是评价都非常高。

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而全新一代奔驰的设计,则是从A级开始向高级别车型推广,这就让消费者的心态产生了是否买到了“低档车”感觉。所以策略上我认为是比较失败的,也是让消费者对CLS级不再热衷的主要原因。

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另一方面,动力系统也让CLS级这样的豪华级轿跑车失去了色彩。在CLS260车型上市之前,全系的CLS300采用的是2.0T高、低功率发动机,相比较上一代车型3.0T高、低功率发动机的搭配,在动力系统上确实有着比较明显的劣势,不仅发动机功率更低,加速水平也要落后不少。

而全新的奔驰CLS260车型采用的1.5T+48V轻混的动力系统,其最大马力为184匹,最大扭矩280N.m,与老款CLS260车型2.0T发动机211马力,350N.m的动力也是有着不小的差距。这样的动力差距,确实让不少车友认为CLS260车型是一款“智商税”产品。

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不过,CLS260我却认为是奔驰非常有把握才推出的一款车型。虽然动力系统确实不符合一款豪华轿跑车的身份,但是售价的降低让那些喜欢奔驰外观、内饰,却又不太在意动力的女性消费者感到满足。毕竟,现在是一个“看脸”的时代,而且,如果那些带着全家去选车的消费者,太太们看到奔驰不“中毒”的绝对是少数。

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所以,虽然奔驰CLS260在不少车友眼中是一款征收“智商税”的车型,但其实它针对的消费人群是非常明确的。毕竟,在马路上看到一款奔驰的轿跑车,没有人会怀疑它的动力。加上更低的入门价格,奔驰CLS260在未来的销量不一定会很差。

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