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首款自主3.0T V6皮卡?北京BJ80皮卡版专利图曝光
中国皮卡网 1616浏览 2020-05-14

北京汽车在越野车领域也是举足轻重的一个厂家,之前推出了一款从北京BJ40魔改而来的北京F40皮卡,相当于把后排座椅和后备箱拆除后变成货箱,摇身一变就成了皮卡。而最近,根据北京BJ80魔改而来的皮卡专利图也被曝光,从思路来看,应该和北京F40走同一路数,直接把BJ80的后排和后备箱变成皮卡的货箱,而且还分为了单排和双排皮卡。

北京“大G”或将推出皮卡版,3.0T V6动力浑厚,后排玻璃有亮点

北京BJ80双排皮卡专利图

最近曝光的是双排皮卡车型,从车头到座舱的部分,基本上与在售的北京BJ80一模一样,方方正正的造型、五孔进气格栅、圆形大灯等等。只不过在细节部分稍有修改,比如前大灯和后尾灯加装了护网,发动机舱盖设计了进气孔,看上去非常有军队的风格。另外值得注意的是,在副驾驶A柱上方还加入了一个圆形孔位,我们猜测可能是为了特殊的军事装备保留的。

北京“大G”或将推出皮卡版,3.0T V6动力浑厚,后排玻璃有亮点

北京BJ80双排皮卡专利图

车身侧面就变成了标准的皮卡样式,但从后排车门与车轮的位置可以看出,这款双排皮卡的轴距明显是加长过的,后门还留有SUV版的轮拱位。货箱部分带有防滚架,但整体长度很短,载人空间明显大过载货的货箱,所以这款皮卡如果量产并且民用,应该也是一个大玩具的定位。后杠中部还加装了拖车钩,预计这款车也有一定的拖拽能力。底盘部分从专利图来看,应该也会继承SUV版的螺旋弹簧多连杆后悬架。

北京“大G”或将推出皮卡版,3.0T V6动力浑厚,后排玻璃有亮点

北京BJ80双排皮卡专利图

而之前还曝光过一款单排皮卡,B柱之前保留SUV版的造型,B柱之后就变成了皮卡的货箱,从整车的比例来看,单排皮卡的轴距应该与SUV版相同,没有加长。而且货箱与座舱是一体式车身。

北京“大G”或将推出皮卡版,3.0T V6动力浑厚,后排玻璃有亮点

北京BJ80单排皮卡专利图

与单排皮卡同时曝光的申报图,还有一款快速反应车,几乎可以称为北京BJ80敞篷版,除了保留前风挡,后部车窗全部取消,车顶采用了支架支撑,也是可拆卸的。尾门上的外挂式备胎被保留,整车感觉相当户外。

北京“大G”或将推出皮卡版,3.0T V6动力浑厚,后排玻璃有亮点


北京“大G”或将推出皮卡版,3.0T V6动力浑厚,后排玻璃有亮点

北京BJ80快速反应车专利图

由于是专利图,动力部分的信息也尚未明确,不过在快速反应车的动力信息中,有一台2.3T发动机,而现款北京BJ80搭载的也是一台2.3T发动机,最大功率184kW,最大扭矩350N·m,可以作为参考。但近日这款车的动力信息中又增加了一台3.0T的V6发动机,这台发动机在北京BJ80新车型申报图中也出现过,代号为6G30TQY,由无锡五菱动力机械有限责任公司柳州分公司生产,该发动机最大功率206kW,最大扭矩420N·m。网上关于这款发动机的信息很少,缸径为86.4mm,行程为85mm,排量2990ml,双涡轮增压系统配合上电喷,屋脊型燃烧室,并且满足国六B排放标准。

北京“大G”或将推出皮卡版,3.0T V6动力浑厚,后排玻璃有亮点


总结:从整车的风格和实用的设计造型来看,这款由北京BJ80魔改而来的皮卡应该是面向军队开发的,为了特殊的军用目的,预计不会对民用市场开放。

但重点是动力部分非常吸引人,因为这是一台可以搭载在硬派越野车或者皮卡上的3.0T V6发动机,双涡轮增压并且满足国六排放标准,这在国内应该是异常少见的发动机。如果五菱研发的这款发动机可以像沈阳航天三菱、江西五十铃的发动机一样供其他皮卡企业使用,加上长城自主研发的代号为GW6K30G的3.0T直列六缸发动机,那么未来的自主旗舰级皮卡动力巅峰又会有新的突破。

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