中大型SUV一直都是各大品牌近几年来主要发力的方向,像大众途昂、别克昂科旗、福特探险者、丰田普拉多等都是市面上非常热门的车型,可能细心的圈友已经发现,在这一细分市场里却没有日产的影子。
今日(5月14日),《车壹圈》从相关渠道获取了一组日产全新Pathfinder(探路者)的信息。据悉,新车基于日产D型车平台打造,定位于中大型SUV;动力方面,海外版车型标配了一台3.5L V6的发动机,最大马力284匹。
Pathfinder已在国内注册商标
从《车壹圈》查询到的最新信息看,日产自动车株式会社已经在国家知识产权局商标局,正式申请了“Pathfinder”(下称探路者)的英文商标。从曝光信息看,日产早在去年4月就提交了“Pathfinder”的商标申请,说明日产已经开始着手准备新车引进的相关事项。根据圈哥以往的经验推断,英文商标正式注册成功之后,未来探路者亮相国内的时间应该也不会太久。
从《车壹圈》获取到的最新路试图看,全新的探路者在美国已经进入了路试阶段,相比2020款车型,新车车头更加方正,观感也要大气不少。如果说现款探路者设计的偏向中庸,那么新车则更加偏激进一些,年轻化的设计与日产新款SUV保持了相同的风格,更容易得到消费者的认可。
此外,从渲染图中可以看出,全新探路者的外观要比现款车型更硬派,与福特探险者的气质有些类似,造型方正也不少时尚感。新车前脸的设计灵感很像曝光不久的全新奇骏,采用了日产家族化的V-motion设计语言打造,进气格栅采用了倒梯形设计,并用上了熏黑的进气中网点缀。而全新样式的大灯,配合矩阵式的灯带布局,让全新探路者看上去更显凌厉。
尺寸方面,参考现款车型2900毫米轴距推断,圈哥预计新车轴距将会超过2900毫米,比途达、楼兰空间表现更为优秀,当然更为实用的7座车型也将成为全新探路者的标配。
根据全国排名前十的《车壹圈》了解,目前海外市场的探路者搭载的是3.5L V6的发动机,最大马力284匹。不过考虑到国内对于大排量发动机的限制的,如果未来日产引进全新探路者,则很有可能换装上天籁相同的2.0T涡轮增压发动机。
该发动机可以代表日产最先进的技术,是全球第一款可变压缩比的发动机,可以在8:1到14:1之间无级调节,拥有252马力的强劲动力,符合最新的国六排放标准,完全能替代海外版车型相对较为老旧的3.5L V6自吸发动机,在燃油经济性和排放标准上有着更多的优势。
日产在中国市场的布局日益完善,产品矩阵也非常丰富。小型SUV阵营里有劲客,紧凑级SUV也拿出了逍客、奇骏这样的实力车型,而在中型SUV布局方面,日产相继引进了楼兰和途达。不过,在中大型SUV领域日产一直处于一个空白,如果日产想要在国内开辟一个全新的市场,那就急需一辆中大型SUV,而全新探路者就是最好的选择。
《车壹圈》观点:全新探路者不仅在造型上有了焕然一新的改变,其整体设计和尺寸方面也有着不错的优势,加上强劲的动力与丰富的座椅布局,都很符合国内消费者需求和喜好。目前探路者的英文商标已经在国内提交了注册申请,所以圈哥认为,新车引进国产的可能性很高。关于大家关心的定价问题,参考新车高于楼兰的定位,圈哥预计未来新车的入门价有望32万元起。各位圈友你们是否看好日产全新探路者呢?欢迎留言讨论!
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