哪个级别的车型定位最明确？最有品牌特点？还能承上启下又具备一定的性价比？那一定是C级车，全面凌驾于B级车之上的体验，又能拥有七成入门D级车的感官，以及不到D级车一半的售价，这或许就是C级车最诱人的地方。

宝马5系，多少年轻创业者梦寐以求的目标，为什么是年轻创业者？满足一定的豪华气场，出行还能有排面，自己开又不会像司机，在同级领域内操控算得上迷人，又不会太老气。是不是面面俱到，十分洋气。

2020款宝马5系共有十款车型，长宽高均为5087*1868*1500（mm）轴距3108mm，184马力的525Li指导价均为42.69万，除去525Li的话，252马力的530Li共有8款车型，指导价46.69万-54.99万。全系8AT变速箱（很好开的那种），如果你对动力没要求，日常开车相对佛系，那525Li也是够用的，豪华套装跟M运动套装就是喜欢哪个买哪个，没什么好纠结的。

由于还没换代，所以整体外观设计依旧是大家非常熟悉的那套，标志性“天使眼”大灯随便停哪，500米开外都能一眼就认出这是一辆宝马。修长的车身姿态，没有过分锐利的线条，造型也不至于显得老成，就是尾灯还没能用上BMW现今最先的设计语言，算是一点小不足。个人认为这代宝马5系的外观设计是最为协调耐看的，有望成为经典。

内饰设计方面，豪华感不需要担心，虽然没有隔壁奔驰那么“纸醉金迷”但也还算是气质有佳，而且很耐看。安全配置上主副驾安全气囊，后排侧气囊，前后排头部气帘，被动行人保护，胎压监测，缺气保用轮胎，儿童座椅，防抱死，牵引力控制，制动力分配，刹车辅助，车身稳定，疲劳驾驶体型，这些均为全系标配。

辅助类的配置有前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，发动机启停，自动驻车，上坡辅助，这些也是全系标配。

享受型的配置有电动后备厢，一键启动，真皮方向盘带电动四向调节跟记忆，12.3英寸全液晶仪表盘，前排手机无线充电，主副驾座椅电动调节（主驾带记忆），中控10.25英寸触控液晶屏，无线CarPaly，语音识别，车联网，11色氛围灯等，这些还是全系标配。

宝马5系的入门配置算很高的类型，并且豪华品牌一贯作风是，只要你预算充足能选装的配置就会琳琅满目，而这种全系配置均可用的作风让整个品牌都具有很强的亲和力。

而530Li还有xDrive四驱版可供挑选，但宝马的灵魂应该是后驱，所以顶配不是后驱的做法真的很任性也很“年轻”。

自上而下看完后回归最初话题，2020款宝马5系怎么选？其实大致的选择就是525Li跟530Li的抉择，这个问题很好解决我们也说了，那么问题来了。530Li怎么选？对四驱有要求的也很明确，只有530Li xDrive M运动套装跟530Li xDrive豪华套装，根据个人口味选择即可，这又排除掉了两款车型。预算不是特别充裕，但是想要这个252马力的高功率发动机，那么领先型性价比最高，而顶配与次顶配可根据自己财力与喜好抉择。

告别选择困难，多点时间体验生活。

图:来源于官方

文:九尾狐狗