当前位置 爱咖号首页 大众最“大”的车来了,途昂同平台,尺寸比GL8/奔驰V大
大众最“大”的车来了,途昂同平台,尺寸比GL8/奔驰V大
子在车上曰 1924浏览 2020-05-15

无论是奔驰V级、埃尔法,还是GL8和奥德赛类中型以上的MPV,都来自专属MPV平台。与此同时,短前悬、高车身、侧滑门的设计也是消费者对于中大型MPV的第一印象。

 

近几年的大众真的将车做到了"大"化,从之前的途昂,再到现在预售的Viloran。不禁感叹,大众真的一直在"大"的路上越来越成熟。

作为大众的模块化平台,MQB平台主要应用于轿车和SUV产品,但当你听说,MQB要造一个中大型MPV,你是不是第一反应是懵逼的?毕竟这个MQB平台主流可是和中大型MPV不沾边的。

今天,就跟着我去店里好好盘一下大众Viloran。看看这台MPV到底是不是一台真·MPV。

 

刚到4S店的院子里,我就被眼前的Ta深深吸引了。大众这几年的家族化前脸用在这车上面,真的被"无限放大",气场太强了,非常符合这台车商务、豪华的定位。

 

横向镀铬条连接两个前大灯的造型,进一步拉宽了视觉效果。这种气场,我觉得可以媲美威尔法的前脸了。但一看价格,仅仅不到威尔法的一半。在风阻系数方面,该车型0.30Cd的数值也是现在售卖的所有MPV车型里最低的(仅次于第四代奥德赛的0.29)

 

大灯的远近光灯均采用LED光源,听说顶配车型还有自动大灯开闭功能。具体还是要看未来正式发布后的配置。

 

车身侧面,整体造型看起来流畅度很高,并没有觉得是刻意为了设计而设计。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5346X1976X1781mm,轴距为3180mm。新车长宽方面的数据全面领先竞品别克GL8以及奔驰V260,但是高度方面低于前者;轴距方面,新车3180mm的数据也领先于别克GL8车型,但是和奔驰V260的3200mm相比,还是败下阵来。

 

轮毂方面,新车采用20英寸多幅双色轮毂,视觉方面给人一种高级感。搭配的轮胎来自马牌Ultra UC6静音舒适轮胎,符合Viloran商务、豪华的定位。但这也会进一步影响到车内的空间,因为配备大尺寸轮圈就得匹配相对应的悬架结构,继而影响到车辆内部空间。

 

顶配车型会配备360环影功能,后视镜位置也有摄像头。其实超过五米三的车长,我觉得配个360应该成为标配。前几天开了奔驰S,接近五米三的车长我觉得没有360真的会让我超级难受的。

 

在我眼里,没有侧滑门的MPV是没有灵魂的,也是没有B格的。所以这一点,大众Viloran做的很好,相信也成功抓住了不少消费者的内心需求。

 

尾部造型没有车头那么夸张,但依然十分紧凑。新车并未采用贯穿式尾灯的设计,但利用横向镀铬条连接两个尾灯的造型也进一步拉宽了整体视觉。

 

内饰的整体设计风格延续了大众家族的设计风格,简约、大气是它的代表因素。(内饰图全部为展厅拍摄低配330TSI车型)

10.25英寸液晶仪表和9.2寸液晶中控屏在现阶段也算是一对不错的组合了。操作起来顺滑程度还不错,空调之类的调节可都可以通过触屏进行操作。

 

三幅式多功能运动方向盘造型就不多说了,握感不错,能带给驾驶员不错的驾驶信心。多功能按键也为驾驶员提供了不少便利。

 

丹拿音响不出意外只有顶配车型配备,至于其他车型能不能选装,还要看后续上市具体参数配置公布才能知道。

 

新车座椅布局采用2+2+3的模式,第二排座椅是重中之重,也是该车卖点之一。因为正常来讲第三排坐人的几率相对较低。店里这台车的第二排座椅采用真皮+菱形纹路的设计风格,同时还配备了一个提升档次以及舒适度的腿托。

(电动座椅展示图来自汽车之家)

顶配车型在第二排座椅的四周还提供了遮阳帘(低配没发现有)、USB充电口、后排独立空调、杯架等舒适或便利设施。与此同时,顶配还给第二排座椅配备了座椅按摩和电动腰托,可以说非常推荐购买了。

 

这里有个细节要说一下,第二排座椅可以进行前后调节,但是调节模式是手动的。如果你想让第二排的乘客有一个不错的腿部空间,那么一定会牺牲第三排乘客的空间。这也算是一把双刃剑了。

 

第二排乘客还有用中央分区空调,可以根据需求自行调节,便利性不错。

第三排座椅的乘坐舒适度依旧能带给乘客不错的体验,但如果这台车满载的话,我觉得第三排的乘客相对来讲还是会显得有一丝压抑(此处按照178cm/150kg的模特体验撰写)。

 

后备厢空间必须要提一下,作为一台MPV,我觉得Viloran的表现真的非常不错。已经能满足好几个24寸或者28寸的行李箱放置了。如果第三排座椅用不到的话,可以放平增加储物空间。

 

动力方面,新车全系搭载2.0T涡轮增发动机,低功率版本最大马力186匹,峰值扭矩350牛·米;高功率版本最大马力220匹,峰值扭矩350牛·米。传动系统均匹配7速双离合变速箱,作为一个自重超2.1吨的庞然大物,我真的挺想开起来试试它。

 

 

 本期的探店到这里就结束了,下期想看什么车?评论区告诉我,我去帮你们探店。

 
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