在国内的汽车市场上,中型SUV车型一直都是热门市场,而丰田汉兰达和本田冠道都是这个细分市场中的热门车型,但是现在同样的预算我们已经有别的选择了,例如凯迪拉克XT4以及林肯冒险家这样的豪华品牌紧凑型SUV,那么相似的预算我们究竟应该选择一台空间更大更实用的车型还是选择一台更精致的车型呢,我们今天就来聊聊这个问题。
丰田汉兰达在国内市场上的认可度一直都是非常高的,即便是在现款车型已经上市有几年的今天,汉兰达依旧处于加价购车的状态,这在汽车市场不断下行的当下是非常少见的。当然这台汉兰达能够如此获得消费者的认可也是有原因的,其中最大的一个原因就在于汉兰达的实用。
尽管汉兰达拥有5座车型,但是选择汉兰达的消费者多数都会选择7座车型,在7座中型SUV车型当中,汉兰达的实际车内乘坐空间几乎是最大的,在5座状态下,汉兰达的后排空间非常宽裕,你几乎没有必要去测量其具体拥有几拳几掌的腿部空间,此外,纯平的后排地板也更进一步加强了其后排实用性,而宽大柔软的座椅也能对乘客有更好的照顾。
而在7座状态下,汉兰达的第三排座椅也要比同级别其他车型更为实用,第三排乘客的腿可以较为舒展,这也让第三排座椅不会仅仅成为一个市内通勤的应急工具,而是可以在短途自驾游的时候也派上用场。此外,汉兰达的前排储物空间也非常充足,尺寸非常大的中央扶手箱几乎没有其他任何车型可以比得上,而且后备箱空间表现也很好,即便是在7座状态下依旧能装不少东西,对于那些经常需要全家出行的消费者来说,这台汉兰达的确是一个不二之选。
和汉兰达一样,冠道的优势也在于非常出色的空间表现,不同的是,冠道是一台非常正宗的大五座SUV,而非汉兰达那样以7座为主要卖点,不过冠道的后排空间已经在同级别车型当中属于非常夸张的表现了,在冠道的后排地板上甚至可以直接躺下一名乘客,这是其他任何同级别车型都无法做到的。此外,这台冠道的内饰整体也要比汉兰达更为居家温馨,如果你对于整体质感有要求的话,那么冠道其实是比汉兰达更好的选择。
相比之下,凯迪拉克XT4和林肯冒险家这两台车和汉兰达以及冠道的区别就比较大了,凯迪拉克XT4是凯迪拉克推出不久的一款豪华紧凑型SUV,其外观内饰都采用了凯迪拉克最新的家族化设计语言,而厚道的内饰用料更是进一步提升了内饰的质感,让这台XT4看起来更符合一台豪华车的标准,而在动力方面,XT4也非常厚道,全系标配的2.0T+9AT动力总成甚至要比冠道这样采用了1.5T和2.0T两套动力总成的车型对低配车型消费者都更友好,而凯迪拉克一直以来在舒适性等方面的表现也是非常好的,这台XT4的整体调校在保证了舒适性的同时又保留了一些支撑,因此相比冠道以及汉兰达,XT4的操控表现也是要更好的。
林肯冒险家更是要比XT4还有有特色了,这台冒险家也是林肯第一台国产化的车型,因此林肯对其寄予了很高的期望,其尺寸相比XT4更大,并且也是全系标配了2.0T+8AT动力总成,最大245马力390牛米的动力输出也是全系一致,这一点也可以看出来林肯是下足了功夫要和凯迪拉克比一比“厚道”这两个字。
而作为一台林肯车型,操控是这台冒险家一定要说的一个方面,尽管对于一台SUV车型来说,良好的操控并不是必须的,但是相信很少有车主会不喜欢一台操控更好的车,毕竟一台车买过来首先就是让自己开的,其次才是让其他人坐的。而冒险家精准的指向性,充满韧性的底盘悬挂以及良好的动力匹配都让其开起来非常有驾驶乐趣,如果你是一个爱好驾驶的消费者的话,那么冒险家无疑是很适合你的。
那么在这四台车型当中应该如何选择呢?其实我们发现汉兰达与冠道多少有些相似,而XT4则与冒险家则是一个路数。汉兰达和冠道更注重纯粹的家用,而XT4和冒险家则在兼顾家用的同时也照顾到了一些驾驶者或者是车主的感受。
因此这这四台车型当中也就不难选择了,首先即便汉兰达的7座实用性是在同级别车型当中最好的,但是7座的SUV车型依旧是不值得推荐的,因为如果真的长期使用7个座位的话,那么MPV绝对是比SUV更好的选择,而冠道2.0T车型的价格太高,并且它多出来的后排空间在绝大多数时候其实用处是没有那么大的,换言之,“空间”这个要素在冠道上的边际效益已经到了递减的区间。因此凯迪拉克XT4和林肯冒险家其实是要比前两者更好的选择。
至于在XT4和冒险家这两台车型当中如何选择其实主要就看消费者的需求了,如果你对舒适性和品牌认可度的要求更高一些的话,那么XT4更适合你,如果你是一个更热爱驾驶的消费者,那么内外焕然一新同时也是首次国产的林肯冒险家可能更能符合你的要求。
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