现如今,汽车成为了我们日常生活中必不可少的日常出行的交通工具,且随着汽车工业制造水平的提高,自主品牌飞速崛起的今天,汽车不再像以前那样的触不可及,而合资品牌面对价格冲击,只能选择自降指导价或者推出更具性价比的车型来抢占家轿市场。比如我们今天的主角——北京现代瑞纳便是如此。
为了在市场中夺得更高的竞争力,瑞纳在性价比上做足了功夫,毫不夸张的说,几乎可以让所有这个级别的合资车大吃一惊。2020款瑞纳的售价区间为4.99-7.39万元,不足5万元就能够买到一辆合资品牌的三厢车想必以前都不敢想吧,并且相比于自主品牌,北京现代无异于能够带来更为皮实耐用的品质和节油的性能。
外观方面,瑞纳采用了现代家族流体雕塑2.0设计语言,整体设计风格偏年轻化,六边形的中网配合着网状进气格栅显得很有设计感,中网边缘采用了镀铬装饰件,在一定程度上提升了外观的质感。前大灯组的造型与悦纳的十分相似,整体线条简洁,光源均为卤素光源。下面两侧为内凹式的卤素雾灯组,还设有镀铬的饰条,前脸整体的感觉更加有层次感。细长的下格栅搭配凌厉的前保险杠,一定程度上拉宽了前脸视觉的宽度。
车身侧面,贯穿式的腰线设计让这款小型车在视觉上也有着比较修长的效果,侧方转向灯位于前翼子板上,给人一种很朴实的紧凑感。饱满的车厢搭配较短的车尾,轮廓上给人一种圆润的感觉。多幅式轮毂也带来了中规中矩的效果,不过由于轮胎的尺寸较小使得看起来似乎有点小气的感觉。
内饰方面,整车的设计比较简洁,全黑的配色让整体上看起来非常的大气,中部贯穿式的镀铬饰条也营造出了较为年轻的氛围,高配车型还配有8英寸的中控液晶屏幕,这种配置能够在一台几万元的合资车上也算是比较奢侈的一件事情,除了支持苹果Carplay及百度Carlife外,还支持智能网联系统,并可通过语音与车机进行互动。另外三幅式的双色方向盘也为车内增加了不少的年轻范。
配置方面,该车标配有胎压监测、安全未系提醒、儿童座椅接口、ABS、EBD、遥控钥匙、电动车窗、后视镜电动调节等,不过像时下主流的刹车辅助、牵引力控制、ESP车身稳定系统只有最高配车型才拥有。但看在价格上,也是可以接受的。
车身尺寸方面,新款瑞纳长宽高分别为4300/1705/1460mm,轴距为2570mm,行李厢常规容积为475L,整体空间在这个级别尚可,对于城市日常出行来说不成问题。车内座椅并非皮质材料,还是织物的材料,舒适度和软度远远不如皮质,手感欠佳。同样,更小的车身也为其带来了更灵活的驾驶性,对于老街小巷的穿行是有着更大的便利,即便是新手司机也不用太担心停车问题。
动力方面,瑞纳全系搭载1.4 L自然吸气发动机,其最大功率为95马力,峰值扭矩为132牛米,与之匹配的传动系统是5速手动变速箱和4速自动变速箱。这样的动力虽然谈不上什么推背感或是速度与激情之类的,但是它所表现出的平顺性和燃油经济性还是非常高不错的。
据悉资料显示,手动挡工信部综合油耗仅为5.1L/百公里,而自动挡则是5.5L/百公里,一公里的油钱甚至都不到3毛。这无疑是很适合广大的工薪一族,4.99万的售价不会带来很大的经济压力,一公里不到3毛的油钱也比乘坐公共交通贵不了多少,但却换来了更多的舒适与便捷。
综合来看,现代瑞纳的定位十分明确,而且售价是比较合理,丰富的车型迎合了大众的需求,再加上不错的外观和配置等信息,吸引年轻人的目光是完全可以做到的,而一款高性价比的车型,也是大众所希望看见的。
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