曾经在网上看到一句话，说“北上广深容不下肉体，老家蜗居留不住灵魂”，大城市有现代的繁荣，便利的生活。但相反，就业压力大，房价物价高，城市交通拥堵，也是不争的事实。

有数据统计，北上广深的幸福指数均在中国百名开外，因此这给我的逃离计划，提供了一个完美的借口，背上包，开上车，一场说走就走的旅行，去找寻幸福原本的模样....

在吴越、海派文化的滋养下，以及丰富的沿海资源，江浙人的生活由古至今，都相对富足，也因此在民间留传下很多有意思的民俗和传统技艺。

为了契合这趟旅行的主题，一辆驾乘舒适，能够提供居家幸福感的车型必不可少，所以我的选择是东风日产轩逸。在畅通的高速路上行驶，轩逸平稳舒适的悬架调校，会让我有一种气定神闲的安心感，我很享受坐在宽厚舒服的座椅里，感受慵懒的午后时光。

而且为什么东风日产敢于做一箱油挑战？就是因为它对自己的燃油经济性有信心，不用进服务区，不用排队加油，还省了钱，这不就是轩逸带给我们的幸福感嘛。

此行的第一个目的地，我们来到了位于湖州市安吉县的障吴镇。镇子并不大，总人口也就一万出头，但就是这样的一个小镇，却因为两件宝贝而闻名于世。

1844年，中国近代国宝级国画家、书法家、篆刻家吴昌硕先生出生于此，并在这里度过了青葱的少年时期，直到十几岁的时候才走出镇子，前往杭州上海等地拜师学艺，所以当地人为了纪念吴昌硕先生，便重新修缮了他以前的居所，以待后人前往参观。

不过今天，我们并不打算去打扰这位老人家，而是要去探寻障吴镇的第二件宝贝，以及制作这些宝贝的手艺人。

走在镇子上，随处可见障吴人的安逸与恬淡，这里没有大城市的繁华喧嚣，也没有“聪明人”的尔虞我诈，但在这不起眼的江南小镇上，却传承着一种历史悠久的非遗技艺——竹骨工艺扇。

丰富的毛竹资源和浓厚的书画氛围，孕育了障吴镇文雅的扇文化，镇上从上世纪便开始制作竹骨工艺扇，距今已有七十多年的历史。

一把工艺扇的制作工艺相当复杂，要经过取材、制坯、削片、漂白、烘干、选材等多个步骤，才能得到一个美观耐用的扇骨。我们拜访了一位高人，相传他是障吴镇最年轻的“扇王”，依靠一手过硬的制扇技艺，为历史悠久的竹骨工艺扇带来了新的韵味。

他跟我们讲，制扇非常考验人的耐性，因为竹子特别薄，任何环节只要力度稍微没控制住，竹子就断了，而且经常用刀受伤也是家常便饭，所以也曾经想过放弃。

但是如果真要离开，心里却又不舍，天天和扇子相处，已经成为了自己的一种习惯，每天都能做自己喜欢的事儿，还是挺幸福的。

另外，就是现在更不能离开了，制扇和其他的传统技艺一样，都存在着失传的风险，所以他想通过自己的努力，把这项技艺传承下去，有时候看到小朋友过来很喜欢扇子，他就觉得这事儿还有希望，也更加坚定了他的信念。

和“扇王”聊完，让我感触颇深，这些手艺人们隐居在地方小镇，从事着收入不多的职业，这种决绝与安于独善其身的选择，于尘世浮生的大多数人而言，都是不可企及的纯粹。

这不禁让我想到，其实轩逸也有着自己执着的坚守，当同级别车型都开始使用小排量涡轮增压发动机的时候，轩逸并没有选择盲目跟风，而是依然采用“1.6L+CVT”的黄金动力总成。

在国道省道上，自然吸气的动力输出反而要比涡轮更加得平顺，而且国道的大车很多，经常会造成拥堵，但是这套动力总成真的非常节油，不会对你造成什么困扰，而且我们还可以开启车载净化器，保证空气清新，非常清爽地前往今天晚上的民宿，也是我期待已久的网红玻璃顶茅草屋——仲夏Dream野奢乡村酒店。

就像轩逸能给我提供家的温馨一样，仲夏Dream同样也具有别样的温暖，石砌墙身，茅草铺就的东南亚建筑，看起来温暖明亮，搭配上180度的落地观景窗，躺在床上看星星不再是梦想。

当厌倦了城市的快节奏生活，不妨来这里走一走，及时放空自己，才能装下更多。

在玻璃顶下美美地睡过一觉以后，我们便再次启程出发，前往心心念的千岛湖鸠坑乡茶山，体验浙南采茶文化，感受当地农耕日常。

在本次旅程中，我们一直在找寻幸福的真谛，幸福是什么呢？对于淳朴的制扇人来说，坚守是一种幸福；对于自由的旅人来说，放空是一种幸福；而农场的生活，解甲归田，耕作同样也是一种幸福。其实幸福的简单美好，就在我们身边，一车，二人，三餐，四季，最简单的，也是最值得珍惜的幸福。

鸠坑乡是中国著名茶树品种鸠坑茶种的产地，这里群山连绵，川涧交织的自然环境孕育了鸠坑茶的独特品质。北宋文学家范仲淹曾在《鸠坑茶诗》中写道：“潇洒桐庐郡，春山半是茶。轻雷何好事，惊起雨前茶”，可见在900多年前，鸠坑茶就已经闻名于世。

靠近闻一闻，鸠坑茶有一种淡淡的兰花香，在采摘的时候要注意2~3cm的叶头是符合采摘标准的，而且品质好的茶呈现一芽一叶初，一片嫩叶刚好包裹一颗芽，就像雀嘴包着雀舌，是最饱满的状态。

在绿油油的茶山上，我非常享受这种慢节奏的时光，就像《归园田居》中，陶渊明表达了自己在忙碌奔波中寻求一丝宁静的幸福追求，继而演变为一种陶渊明式的处世哲学。而在景色秀美的千岛湖旁，我也试图归隐田园，体会耕作的朴实和快乐。

本来我还对此有所怀疑，但是三天下来轩逸通过硬实力完全打消了我的疑虑，将近1000km的路程，综合油耗基本都保持在4~5L/100km左右，最低降到过3.3L/100km，而且这还是在有很多山路的情况下完成的，所以轩逸真的是一台非常节油，同时又非常好开，驾乘舒适的国民家轿。