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马自达这次又“叫好不叫座”?网友:除非价格有惊喜
汽车天梯榜 1.2万浏览 2020-05-15

近日,马自达公布了四月份的销售成绩。令马自达欣慰的是,一直长期处于下滑状态的境遇终于实现逆转,在四月份,马自达交出了一份正向增长的成绩。具体数据,2020年4月,马自达在华销售新车共计17091辆,同比增幅1%。虽然仅仅是1%的增幅,却意义非凡,从具体销售情况来看,品牌销量之所以能够迎来提升,全新一代马自达3昂克赛拉的功劳不小。该车型1-4月累计销量为24170辆,占据马自达品牌所有产品在华销量的45%。

  伴随着销量回暖,作为本年度最重要的新增车型,长安马自达CX-30将于5月28日正式上市。目前,马自达CX-30已经开启了预售,价格为:12.99-17.69万元。CX-30定位为入门级紧凑型SUV,与昂克赛拉同属马自达全新次世代平台,也可以把它看作为昂克赛拉的跨界版。这款新车会成为一台“叫好不叫座”的产品吗,下面我们来一起看下它。

熟悉的魂动设计,但创驰蓝天X还要等等

  从产品上来看,CX-30是马自达的次世代产品,CX-30基于马自达3的平台打造,尺寸为4395*1797*1545mm,轴距为2653mm,身材介于CX-3和CX-5之间。在设计语言上,CX-30的造型设计采用了魂动2.0设计语言,这一独特的构思也为CX-30赢得了“德国红点设计大奖”“2020世界年度设计车”等大奖,内饰上,车内采用最新的简约风格。

  动力方面,现款CX-30动力并没有搭载二代创驰蓝天SKYACTIV-X系列发动机,而是搭载创驰蓝天SKYACTIV-G系列2.0L汽油直喷发动机,其最大功率116kW(158Ps),最大扭矩为202N·m,传动系统,除最低配车型匹配手动变速箱以外,其余车型均为6AT变速箱。但据最新消息显示,长安马自达申报了CX-30新车型信息,新车型也将首次被引入第二代创驰蓝天SKYACTIV-X发动机,预计会率先在2021款的马自达3 昂克赛拉和马自达CX-30车型上。

  据了解,这款发动机搭载了马自达引以为傲的压燃技术,第二代创驰蓝天SKYACTIV-X发动机是通过活塞压缩汽油和空气的混合气体,实现自动点火的燃烧技术,将比现款SKYACTIV-G发动机全转速区域提升10%-30%的扭矩,发动机单体的油耗改善率提升最高20%-30%。目前CX-30所搭载的G系列发动机百公里综合油耗为6.1L,已经领先了大多数同级产品。而CX-30在搭载全新X系列发动机后,油耗大幅下降至5.5L/100km,甚至媲美Polo(5.5L/100km)、飞度(5.3-5.7L/100km),燃油经济性优势非常明显。性能上,全新X系列最大功率达到了132kW(180Ps),最大扭矩为224N·m。同时该发动机具备24V轻混功能,相比现款车型动力应该有一个比较明显的提升。

没有X系列发动机加持,现款CX-30前景堪忧

  对比逍客和T-ROC探歌等入门级紧凑型对手,现款CX30的身材、动力都没有优势可言,尤其SUV倡导的空间一直不是马自达的强项,而注重操控性有着“东瀛宝马”之称的马自达,在CX-30上却背道而驰,采用的只是扭力梁式的非独立后悬架。相比起传统的独立悬架,非独立悬架会直接影响到操控体验。除此之外,也会让底盘本身就不低的CX-30在拐弯时带来较为明显的侧倾。反观逍客和T-ROC探歌,则使用的是多连杆独立悬架。随着国内汽车市场日趋激烈,近年来马自达品牌被边缘化,品牌影响力与大众、本田、丰田和日产相比差距不小。虽然颜值不俗,操控也远近闻名,但品牌影响力的弱势给CX30的前景蒙上了一层阴影。

  相比于主流小型SUV,CX30的身材有一定优势,2.0自然吸气发动机也不落下风。但小型SUV市场本身也是卧虎藏龙,比如售价更具优势,空间更宽敞的有XR-V、缤智,更偏个性,运动的有C-HR,性价比更突出的有斯科达柯米克、雪佛兰创酷,高品质竞品也有别克昂科拉、大众探影,甚至还有越级且有大优惠的紧凑型SUV、豪华小型SUV等等,CX-30面临的注定是一场硬仗。

  对于创驰蓝天X系列发动机的优异表现我们不可否认,未来它也将会是CX-30的一大优势,但是相伴而来的必定是价格的上涨。目前搭载G系列的2.0L发动机的CX-30预售价在12.99-17.69万元。鉴于成本的考虑,如果X系列发动机的加入,其价格会在此基础上增加1-2万元。


  对比同样搭载2.0L发动机的丰田C-HR/奕泽IZOA自动挡车型,它们的起售价格都已经超过了14万元。如果目前搭载的G系列发动机和将来搭载X系列发动机的在上市后价格进一步下探的话,也许会有较高的竞争优势,况且丰田C-HR/奕泽IZOA这两款车型终端有着不小的优惠。

  所以,目前来看,现款马自达CX-30前景堪忧,除了对比入门紧凑级对手,优势不够明显以外,坚持执行不降价的市场策略也可能会是阻碍其销量的重要因素。

最后

  不得不说,马自达一直以来都是个非常有个性的品牌,产品也具备独特的调性,这也是一批粉丝非常忠实它的一个最重要原因。然而现款CX-30在各项不利的因素下,如果想要在国内取得较好的销量,就只有在价格方面给出一些优势。 如果价格方面不能给出“惊喜”的话,那么马自达CX-30最终也会落到“叫好不叫座”的境地。

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