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十几万能买一个什么样的纯电SUV?
智电汽车 6浏览 2019-04-25

新能源汽车市场从不缺竞争,对于细分市场来说亦是如此,从另一个角度来说竞争越激烈消费者的选择越多,但选择越多往往也意味着抉择越难。因此对于那些手握十几万购车资金、心心念念SUV且对新能源充满无限期待的消费者来说,选购一辆适合自己的纯电动SUV就足以让他们犹豫不决。如果你在观望上海车展后仍无法下手,那么作为造车新势力的威马,为你提供了一个不错的选项。

说起威马汽车,大家最熟悉的莫过于EX5了,这款车型在2019年第一季度的交付量累计4085辆,这样的销量表现对比同级还是非常不错。因此,在今年上海车展前夕,威马快马加鞭推出了智行2.0版威马EX5(参数|询价),在EX5的基础上新车共推出4款配置,凭借搭载L2级智能驾驶辅助系统,数十项标配和改进升级,以及补贴后12.98-20.98万元的售价,妥妥的将这款新车列入你的购车清单。

外观变化不大,L2级自动驾驶成最大亮点

全新威马EX5就外观和内饰来说变化不大,仍旧保持前脸精炼造型,饱满流畅的线条萌气十足,而封闭式格栅设计加上黑色饰条修饰的品牌LOGO,平添几分未来感。车尾部分也并未进行过多调整,贯穿式LED尾灯在点亮场景下格外夺目。值得一提的是,新车将双色样式的18寸轮毂,一体化嵌入式车门把手变成标配。

同样在内饰方面,新车依旧采用极简设计,功能布局十分简洁,中控台区域几乎没有实体按键。

相对与造型设计与内饰布局,新车将重点放在了智能辅助驾驶上,全系升级并标配Living Pilot(参数|询价)智行辅助系统。该系统通过威马与合作伙伴针对中国路况与用户驾车习惯,并基于长时间长路段测试后定制开发,通过一个高清摄像头、3个毫米波雷达、四个全景摄像头、12个超声波雷达组成,在雨雪雾等恶劣天气,进一步的优化智能跟车、并线辅助等功能,实现了同级中唯一功能最全,真正的L2级智能驾驶辅助系统。

包括4项高级驾驶辅助和8项安全提醒与辅助功能,实现了0-130km/h驾驶速度范围内,各种距离无缝链接的不同级别驾驶辅助,最大限度减轻驾驶疲劳,降低驾驶者和对方的受损风险。

数据驱动升级全生态OTA,打造智慧出行

除了智能驾驶辅助功能,新车在智能车联网上表现仍旧出色,基于丰富的用户使用数据,新车将搭载进化后的Living Engine2.0,根据用户喜好可以对小威的声音、语气甚至风格进行自由切换,实现与用户的个性化交流。同时基于完善的Living ID体系,威马与百度、腾讯、小米等生态合作伙伴,打通了账号和服务体系,通过跨平台海量数据的整合,让汽车更懂用户,为用户打造多维度智能生活服务,实现社交化分享。

“要么出众,要么出局,以前吹过的牛,是要兑现的。”威马创始人沈晖立下豪言壮志。事实上,在过去的一年里威马也的确实现了3个月一次的OTA升级承诺,要知道作为电动车标杆的特斯拉OTA也不过是3个月更新一次。

三大核心赋能技术矩阵,带来高效、安全出行

三电系统是新能源汽车的核心,威马汽车携手全球众多顶尖品牌打造的Living Motion,是拥有使用更高效、安全的三电动能系统,实现了高达93%的电能转化率。同时,全天候、全地域的电池热管理解决方案,让威马汽车的电池在-30℃到+50℃的大跨度温差内,仍能保持最佳的工作状态。此外,威马还通过多维度、多轮次的测试,全方面保证电池安全,为用户保障安全的出行。

值得注意的是,新车全系采用VDA高能量密度方形电芯模组,更轻的电池包重量,为新车带来了更长的续航能力。同时威马更贴心的为用户提供面粉家用充电桩,直流快充30%-80%,最快只需30min,交流慢充充满最快需7.5h。

总结:威马汽车以上诉三大核心技术建立矩阵,切实的解决并满足了现今消费者对于智能出行的核心诉求。尽管新车相对于旧款车型来说在外观、内饰以及动力均没有太大改进,但它以升级优化的三大技术,赋予用户更加智慧、安全、乐趣的出行新方式,着实是一款竞争力十足的车型。

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