车标作为汽车品牌的外在展示，是整个汽车品牌文化的浓缩。一个好的车标，历久弥新，经得起时间的考验。而汽车品牌在沉淀自己的文化过程中，长久保持固有形象，无论是对于品牌辨识度还是保持用户忠诚度，都显得尤为重要。就商标发展史看，现代品牌都在尽可能简化自己的LOGO,三维立体logo是上世纪1980年代至1990年代流行在车商商标的方法，比如沃尔沃，福特，标致等就使用“三维色调”用色彩和阴影来凸显强调品牌，而现在汽车厂商在走logo简约化，平面化，2D风格。三维立体logo是上世纪1980年代至1990年代流行在车商商标的方法，比如沃尔沃，福特，标致等就使用“三维色调”用色彩和阴影来凸显强调品牌，而现在汽车厂商在走logo简约化，平面化，2D风格。
首先，MINI在2017年11月更改了logo，从此拉开了汽车logo二维化简约化的序幕，如今2D简约化汽车logo已成为大趋势， 随后Lotus在2019年8月更改了logo，大众在2019年9月更改了logo，2020年2月，宝马宣布更改logo。
而近日，日产汽车已在英国，秘鲁，乌拉圭，智利和阿根廷等多个国家注册新logo，虽然目前没有正式公告，但据悉也很快使用在新车型上了。
此外，奥迪和阿斯顿·马丁也已经注册了新logo，而这些车商都走一样的路线就是去三维设计，简约2D化，由此看出汽车品牌进去新世纪后为了抓住年轻客户的新审美观念从品牌logo入手开始了新变格。
最近，美国北卡罗来纳州的警察队伍又迎来了一批新面孔，最新款的福特Mustang GT，这些车将用于在公路的日常巡逻使用，并追击肇事者。值得注意的是，就在新车交付没多久，当地警局就对
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