一口气上市两款新车 东风风神在重庆车展有“大动作”

日前在重庆车展上，东风风神一口气上新了两款产品——一款是SUV奕炫GS。新车定位紧凑型SUV，搭载1.0T三缸发动机和1.5T四缸发动机，匹配格特拉克6速双离合变速箱。根据配置共推出6款车型，售价区间为7.49-10.89万元。

另一款是新能源车型——东风风神奕炫EV500，新车共推出2款车型，补贴后售价14.98-15.98万元。

我们先说说奕炫GS。

乍一看，这只是一条普通的新车上市消息，对于中国品牌来说在8万元这个价格区间，可以选择的车型也相当丰富，但在擎哥眼里，奕炫GS却有很多值得细品的地方。

首先是颜值，8万级SUV能够在颜值上令人眼前一亮的确实不多，奕炫GS就算一个。尽管是一台紧凑型SUV，但却采用独特的“休旅”理念打造，以创新姿态引领国潮精品的进一步深化。

具体来看，虽然采用了东风的家族式前脸，但整个前脸与奕炫区别较大，有一个大嘴式的进气格栅，前脸部分首次使用了风神“AEOLUS”的英文LOGO，车灯造型比较犀利，而且流水式转向灯在同价位车型当中并不多见。

从车身侧面来看，整个线条非常像一款旅行车，能直观地看到，轮眉、悬挂行程以及底盘的离地间隙都非常高，车身长宽高分别为4610/1830/1600mm，轴距为2680mm。论空间几乎和十几万的紧凑级SUV持平，论外形也深受年轻消费者的喜爱。

第二个值得关注的，应该是车辆的智能化配置。中控触摸屏、7英寸彩色液晶行车显示屏和10英寸全触控空调面板能够实现三屏联动，用户可以很轻松地把大屏里面的路况、导航、音乐等信息投射到仪表盘中，进一步提升了行车安全性。

时下消费者比较看重的驾驶辅助功能，譬如ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助功能外、LCA车道居中辅助功能都相应配置；同时在奕炫GS身上，其中控触摸屏内嵌了WindLink人工智能车机系统，该系统实现了高达97%以上识别准确率，语音极速响应、复杂语义识别，多叠加关键词搜索，支持方言、口音识别，听清、听懂、满足不同用户的复杂指令。

比如用户只需要说“风神，你好！”便能够唤醒语音系统，一句“我想看月亮”，天窗就会自动打开。一句“我有点热”，空调就会自动调节等等。同时，该语音系统能够实现交互，支持20＋项常用功能语音控和9项常用功能远程控制，针对路况、疲劳驾驶等进行智能提醒。

由于出自CMP全球模块化平台，奕炫GS在动力亦或是操控上，也值得关注。新车提供200T（1.0T直列三缸发动机）和230T（1.5T直列四缸发动机）两种动力版本车型供消费者选择，其中这台代号为DFMA15T的1.5T发动机最大功率为110kW（150Ps）/5500rpm，峰值扭矩230Nm/1800-4000rpm。与发动机匹配的是来自格特拉克的6挡DCT双离合变速箱，数据在同为1.5T涡轮增压发动机的车型里可圈可点。

悬挂系统为前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂的组合。

擎哥不久前曾经实际体验过这辆车，定位于SUV的风神奕炫GS通过性是毋庸置疑的，外加与轿车的低重心兼容性非常好，所以开起来能够把舒适性、灵活性，以及高速稳定性平衡的很不错。

同时悬挂的支撑性较强，在急速过弯或者高速变道的动作中不会拖泥带水，车身侧倾抑制的很好。得益于常应用在高端车型中的P-EPS助力电机，风神奕炫GS的转向指向性虽然不比几十万的性能车型，但是轻松好开，这对于一辆起售价不到8万的SUV来说已经是相当有竞争力。

总的来说，作为新平台下的全新SUV车型，奕炫GS继承发扬了奕炫上的优点，时尚动感的外观，特立独行的造型都让它更贴合年轻消费者的审美，丰富的科技配置，舒适的乘坐体验，也让它在同级别竞争中有着一定优势，几乎年轻人看重的、喜欢的因素奕炫GS上都有。

接着我们看看奕炫EV 500。

奕炫EV 500可以看作是奕炫的新能源版车型，故而在外观方面，新车与奕炫基本一致，甚至还保留了车尾排气设计，棱角分明的线条让整车极具运动气息。而在内饰方面，由于此前燃油版车型也采用了旋钮式电子挡杆，因此新车同样没有太多不同之处。

智能化方面，新车搭载的WindLink 4.0 Pro人工智能车机系统能够实现AI智能云端语音识别,具有免费车联应用流量+车载4G高速热点智睿交互、手机APP远程控制+OTA在线升级、全新自由行导航系统等构成其智慧生态的智慧互联功能。而L2级智能辅助驾驶系统则配备了ACC-S&G自动启停自适应巡航、AEB自动紧急制动辅助系统/FCW前向碰撞预警系统、LDW车道偏离预警/LKA车道保持辅助与360° 100万像素超清3D模拟影像等大幅提升驾驶安全性的智能驾驶功能。

在动力方面，奕炫EV采用了最大功率120kW的永磁同步电机，0-50km/h加速仅需3.5秒。而47.4kWh容量的锂电池也让新车的NEDC续航里程超过400km。此外，新车针对电池组采用了“恒温黑科技”i-TMS全球领先智能热管理技术，可满足低温-18℃工况，冬季续航提升50km，有效解决电动车低温电池性能衰减问题；电量从30%~80%高效快充仅需20min，充电8分钟可实现续航百公里，保证畅行无忧。

写在最后：回想去年风神奕炫推出后，凭借着超高的颜值和性价比，使得东风风神迅速在终端市场逆势增长，显然奕炫对于东风风神而言是一款具有里程碑意义的车型。在奕炫成功之后，如今奕炫GS、奕炫EV再次入市，颜值、性价比依然是新车的主要卖点，相信顶着这些标签，加上东风风神强大的研发、制造实力，奕炫GS\EV想要延续奕炫的销量成绩，不会太困难。