最豪橫的豪华中型SUV，全新路虎卫士终于来了

提起豪华越野车，相信路虎是不少车迷朋友脑海中第一时间浮现的车型之一。路虎是历史悠久的英国豪华全地形SUV品牌，这个牌子旗下的车型不同于其他豪华汽车品牌的锐利秀气，而是以生产硬朗拉风的越野车型而闻名。其中在路虎家族里有着纯正硬派越野风格的路虎卫士，自1948年诞生以来凭借着出色的越野性能以及适应能力，一直深受广大越野迷们的喜爱。

由于市场变化及车型调整，路虎卫士在生产了68年之后于2016年初正式停产，此后虽然关于新车型的消息不断传出，但是官方一直都未出面发声，直到2019年9月的法兰克福车展上，全新路虎卫士才正式全球首发亮相。历经72 年不断进化，自全球首发以来，焕然一新的全新路虎卫士便吸引了众多消费者的目光，想必对这款车有购买意愿的消费者已经等候多时了吧。

6月16日，路虎正公布了全新路虎卫士在国内市场的预售价格，预售价区间为79.00-99.00万元。新车将于7月24日开幕的2020成都车展正式上市，而目前国内预售的全新路虎卫士均为长轴距版本的卫士110，短轴版本的90车型也将在未来被引入国内。如今这位硬汉再次回归，它到底有多大改变呢？下面一起来看看。

路虎卫士可以说是无数越野爱好者的梦想，尤其是强悍的越野能力和方正粗犷的外观造型外观深受越野爱好者喜爱。虽然这次全新换代的卫士一改硬核印象，但并没有因为拥抱现代化而离经叛道，方盒子车身、梯形车顶、“阿尔卑斯山阳光”侧顶窗、双色C柱、外露式备胎以及侧拉式尾门等经典老卫士元素都被保留了下来。不过相比老款最大的变化是更换了全新的承载式车身，虽然相比老款的非承载式车身少了些许野性，但也使得新车更易于日常使用。

而在硬性指标上，全新路虎卫士依旧是硬派越野SUV的标杆，短前悬与短后悬的设计是专门为越野路况设计，这使得其接近角达到38°、离去角达到40°、纵向通过角28°、最大爬坡度45°、最大侧坡通过角45°、最大离地间隙291mm以及最大涉水深度900mm，还有，全新路虎卫士全系标配了电子空气悬架，车身总升高距离可达145mm。可以说，全新路虎卫士拥有史上最强悍的全地形几何，成为同级车中出类拔萃的产品。

尺寸方面，目前开启预售的全新路虎卫士110的车身尺寸长宽高分别为4758（包含备胎长度为5018mm）/2008/1967mm，轴距3022mm。此外，全新路虎卫士110车型提供5座或5+2座的座位配置，后备箱容积最高可达1075L，第二排座椅靠背可以按40:20:40的比例放倒，提升车内空间灵活使用性，第二排座位折叠后，后备箱容积可提升至2380L。

全新路虎卫士的内饰风格强调了智能科技与实用性，中控台镂空的设计风格非常独特，中央扶手造型宽大并以木纹和铆钉进行点缀，给人一重很高级的感觉。12.3英寸仪表盘和10英寸中控液晶显示屏，让全新路虎卫士这样“硬汉”的车型多了一分科技感。同时还首次搭载了InControl OS 2.0信息娱乐系统，该系统支持Apple CarPlay和百度CarLife两种时下流行的手机互联方式。

全新路虎卫士还配备高清流媒体超广角内后视镜，以及包括自适应定速巡航（ACC）在内的10项先进智能行车辅助系统。值的一提的是，全新路虎卫士配备的360°全景影像系统，通过4个190°超广角高清摄像头以及14个超声波传感器，可以实现多种优越的视野选择，包括俯视图和无缝透视图，这在复杂路况下能清楚的显示车辆环境，科技上的进步不仅为全新路虎卫士带来了科技感，更提升了其安全性。

动力方面，全新路虎卫士提供2.0T和3.0T两款发动机，其中2.0T版本的最大功率为300马力，峰值扭矩400牛·米；而此次预售的车型均为3.0T版本车型，搭载3.0L直列6缸双增压发动机搭配48V微混系统，最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米，传动匹配采埃孚8速自动变速箱，完全可以满足车友们对越野性能的要求。

全新路虎卫士还提供9种模式选择（8种地形及驾驶模式+1种涉水模式），包括自动模式、舒适驾驶模式、草地/碎石地/雪地模式、泥泞地面/车辙地模式、沙地模式、岩石爬行模式、节能模式，以及新增的涉水模式。同时还搭载了双速分动箱以及和可锁止的后桥差速器，再配合上路虎引以为傲的"第二代智能全地形反馈适应四驱系统"，论及脱困能力，全新路虎卫士不虚任何对手。

总结：路虎卫士堪称硬派越野活化石，也是无数越野爱好者的梦想，并且在路虎品历史长河中有着不可替代的神圣地位，所以抛开它强悍的越野能力不说，路虎卫士可以说是传承了路虎整个品的汽车文化。全新路虎卫士的回归，无论是对于车迷还是市场都是一件令人兴奋的消息，虽然全新路虎卫士不像之前那样硬派，但是它的越野能力毋庸置疑，除了保留经典路虎卫士元素外，更智能更豪华的体验也让它可以变成更多人的“梦想”，如今它已经正式来到国内，并将在不久之后的成都车展正式上市，让我们一起期待吧。