对于关注SUV的朋友来说，广汽旗下的传祺GS4一定是个老朋友了。作为广汽旗下的自主品牌，传祺之所以能有在竞争激烈的国产紧凑型SUV市场分一杯羹，传祺GS4可谓是功不可没。自从2015年4月上市以后，传祺GS4的销售成绩就非常亮眼。不过，随着紧凑型SUV市场竞争白热化，传祺GS4失去了往日的荣耀，一度甚至跌出SUV排行前30名。
我们看到，为了让这个老牌功臣重新焕发活力，传祺也顺势推出了第二代的GS4，二代传祺GS4的到来究竟能否涅槃重生呢？
近些年来，紧凑型SUV越来越注重外观设计方面，年轻化的设计风格成为主流的设计理念。新一代的传祺GS4也不例外，相较于上一代，整体设计向年轻动感进行靠拢。前脸部分的设计整体比较锐利，倒梯形的宽大进气格栅棱角分明，中网部分被加宽的镀铬条分割。进气格栅与两侧棱角犀利的大灯融合，共同构成了"凌云翼"的标志性前脸。为了平衡车头部分的棱角，GS4的前唇使用了比较圆润的线条，使得整个车头部分看上去锋利的恰到好处。
侧面仍然保持着悬浮车顶和"垂直尾翼"的D柱造型。腰线部分特色鲜明的采用了"追风逐月"式三腰线的设计，通过线条起伏的变化，勾勒出车尾部的肌肉感以及车身的修长匀称。尾部的设计不同于前脸的锐利，整体表现的比较圆润厚重。最有特色的当属尾灯部分，尾灯的不规则设计，是厚重的车尾中的犀利之笔，使得厚重的尾部不乏动感。
内饰部分与上一代传祺GS4相比风格大变。卡其色与黑色的撞色设计搭配大量镀铬条的包边设计显得年轻化同时也透露出稳重大气。中控台部分采用"双X"的设计，巧妙地隐藏了扬声器和空调的出风口。为了赶上潮流，传祺GS4采用了时兴的双屏联动设计，液晶仪表盘与中控屏均为12.3英寸，中控屏内部搭载与腾讯联合开发的GT2.0系统，体现出了科技设计的理念。此外，新一代传祺GS4的座椅除了皮革之外还使用了Alcantara的材质，在同级车里十分少见。
新一代的传祺GS4在空间表现上也不错，4545*1856*1668mm的长宽高和加长了40mm后达到2680mm的轴距可以带来良好的空间体验。同时放倒后排座椅后最大可达1560L的后备箱容积也足以满足大多数情况下的需求。
动力方面，新一代传祺GS4搭载了1.5T四缸发动机，最大马力171匹，峰值扭矩265牛米。同时匹配了爱信的三代6速变速器，虽然并不是当下流行的变速类型，但爱信的产品贵在口碑较好，所以总体搭配起来输出比较平顺，换挡也没有明显的顿挫感。同时6.8L/百公里的油耗数据，也满足了在动力不俗情况下的较低油耗，是一大亮点。
全新GS4在底盘方面也做出了很大的优化，整体底盘的调校仍然是舒适为主，但底盘制作的更为扎实，对于路面的颠簸过滤良好。不过调校的偏软的底盘还是存在高速过弯时的支撑不足的问题。此外由于使用了米其林轮胎，胎噪的过滤效果也非常不错。
总体来看，新一代传祺GS4无论在内饰外观上都在向现在的潮流设计靠拢，并且用料非常扎实，可谓诚意十足。同时在之前略显不足的底盘和动力方面也作出了相应的优化改进。总体来看，新一代的传祺GS4各方面都达到了不错的水平。但市场无情，看得出来对于传祺GS4来说，其所面对的车市环境并非当初，想要在当下再现当初辉煌，恐得更加努力了。
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